Dziś wieczorem drogowcy wprowadzą nową organizację ruchu na skrzyżowaniu Wołoskiej z Woronicza, na której kierowcom zostanie tylko po jednym pasie w każdym kierunku
W poniedziałek miał się zacząć demontaż szklanych kiosków w hali głównej Dworca Centralnego. - Roboty zaczniemy później, żeby nie powodować utrudnień dla pasażerów w przedświątecznym szczycie wyjazdów - słyszymy w PKP. ?Estetyzacja? zaczęła się w innym punkcie dworca.
Do utrudnień w ruchu z powodu przebudowywanej ul. Wołoskiej od wieczora w poniedziałek dołączają nowe: zostanie zwężony do jednego pasa wyjazd ze Służewca ulicą Domaniewską.
Poszerzanie stalowej konstrukcji mostu Grota-Roweckiego zakończone. Łącznie znajdzie się na nim dziesięć pasów ruchu. Ze wszystkich kierowcy mają skorzystać w październiku.
Kto zajmie się odbudową mostu Łazienkowskiego? W negocjacjach z miastem uczestniczy już tylko sześć firm. Ratusz liczy, że wybrany wykonawca zacznie prace po Wielkanocy.
Wbrew zapowiedziom w środę ul. Woronicza nie zostanie zwężona w rejonie skrzyżowania z Wołoską. Niespodziewanie ratusz odwołał planowane tam zmiany w ruchu. Utrudnienia najpewniej zostaną wprowadzone za kilka dni.
Nowych utrudnień w ruchu można się spodziewać przy poszerzanej Wołoskiej. Mocno zostanie zwężona ul. Woronicza.
W sobotę i niedzielę ratusz częściowo wstrzymuje ruch tramwajowy w al. ?Solidarności? i na moście Śląsko-Dąbrowskim. Pasażerowie będą mogli tędy jeździć tylko z Pragi do Śródmieścia.
Realny termin domknięcia obwodnicy Warszawy od wschodu to 2022 r. - przyznaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Drogowcy wciąż zastanawiają się, czy w Wesołej trasa ma przebiegać w tunelu, czy wystarczą ekrany akustyczne.
400-metrowy odcinek ul. Branickiego od Sarmackiej do al. Rzeczypospolitej będzie gotowy jesienią - zapowiada burmistrz Wilanowa po tym, jak Rada Warszawy przyznała pieniądze na tę inwestycję.
Do 2018 r. przybędzie 13 przedszkoli publicznych i 14 żłobków. Na odbudowanym moście Łazienkowskim powstanie kładka dla rowerzystów, a na rondzie Dmowskiego przejścia dla pieszych.
Dzień po otwarciu II linii metra dzisiaj znika tymczasowa pętla autobusowa na pl. Bankowym. Co w zamian? Choćby połać zielonej trawy! Byle nie znowu parking, a jeśli już, to pod ziemią.
Na miesiąc drogowcy zamykają do remontu boczną jezdnię Trasy AK - od wieczora w piątek nie da się przejechać od ul. Powązkowskiej do ul. Broniewskiego.
Po zamknięciu długiego odcinka torów tramwajowych na Wołoskiej na razie nie ma większego zamieszania. W drodze do zagłębia biurowego na Służewcu najlepiej jechać metrem i przesiadać do tramwaju przy stacji Wierzbno. Znacznie wolniej jedzie się zastępczymi autobusami.
Kierowcy już muszą szukać objazdów, od czerwca na linii otwockiej będą odwoływane pociągi. Miasto zabiera potrzebne nieruchomości, dlaczego jednak ich właściciele nadal mają płacić podatek?
Znowu trudniej jeździć Powązkowską i ul. gen. Maczka - w weekend zaczął się remont drugiego wiaduktu nad Trasą AK. Zamknięto też skręty w kierunku autostrady i mostu Grota-Roweckiego.
Althamer zadaje dobre pytanie: "Dlaczego oni, czyli urzędnicy, nie pytają nas, co ma stanąć w przestrzeni publicznej, a my musimy ich o to pytać?". Odpowiedzi nie ma.
Otwarcie II linii metra za kilka, kilkanaście dni. Powrót na most Łazienkowski - do końca roku.
Aż 370 mln zł przeznaczono na modernizację ulic Żołnierska i Marsa, ale korek zostanie. Decyzją inżyniera ruchu skręcającym ma wystarczyć jeden pas ruchu
Na oddanym niedawno odcinku tramwaj skręcający z ul. Powstańców Śląskich w Radiową w kierunku Koła otarł się lusterkiem o skład jadący w przeciwnym kierunku. Będzie ponowne układanie torów?
PKP zamierza poprawić wygląd placu przed Dworcem Centralnym od strony Al. Jerozolimskich. Do końca roku ma być gotowy ?dworczyk? na Zachodnim, a w 2018 r. nowa hala z kasami na Gdańskim.
Możliwy termin otwarcia II linii metra to 14 marca. Ratusz przyspiesza też remont mostu Łazienkowskiego i rozważa likwidację nowego buspasa.
Służby miejskie zaczynają od weekendu sezon remontów i inwestycji. Największe utrudnienia w ruchu będą powodować roboty tramwajarzy - najpierw na Mokotowie, potem m.in. na Pradze i Woli.
Aż przez siedem miesięcy pracujący w biurowcach na Służewcu będą mieli utrudniony dojazd tramwajami. Początek objazdów - 1 marca, koniec dopiero 21 września. Zarządowi Transportu Miejskiego brakuje zastępczych autobusów i musi skasować dwie linie na Pradze i Tarchominie.
W nocy z czwartku na piątek bariery staną w poprzek ul. ks. Popiełuszki za ul. Krasińskiego w stronę Bielan i Marymontu. Przez trzy miesiące potrwa tu budowa kolektora na ścieki.
Drogowa dyrekcja przygotowuje się do przebudowy kolejnego odcinka "gierkówki". Właśnie otwarto oferty na modernizację 21-kilometrowego odcinka od Paszkowa koło Nadarzyna do Radziejowic
Stoi na tyłach Lotniska Chopina nad południową obwodnicą. Kierowcy, którzy próbują tędy ominąć korki na Puławskiej, muszą lawirować między wielkimi dziurami.
W pierwszym dniu po feriach zimowych ogromny tłok dojeżdżających do biurowców na Służewcu. Lada dzień zaczną się wielomiesięczne utrudnienia związane z poszerzaniem ul. Wołoskiej
Pieszy w Warszawie musi uprawiać marszobieg z przeszkodami. - Dlaczego? - pytają mnie na Okęciu rodzina i goście odbierani i wysyłani z powrotem na Zachód, gdzie "pieszy pasażer" jest najważniejszy.
W niedzielę w godzinach przedpołudniowych zwężona o jeden pas ruchu będzie południowa jezdnia Trasy Armii Krajowej w rejonie węzłów z Wisłostradą i ul. Modlińską.
Choć nowa trasa tramwajowa na ul. Powstańców Śląskich jest już gotowa, to na jej na otwarcie musimy jeszcze poczekać. Być może nawet do kwietnia. Wszystko przez poślizg z przebudową pobliskiej jezdni.
Czytelnicy ?Gazety Stołecznej? potwierdzają, że problem słabo oświetlonych przejść dla pieszych jest ogromny. Od rana dostajemy mnóstwo zgłoszeń miejsc, w których powinno być jaśniej.
Na przebudowywanej Trasie AK znowu zmiany w ruchu. Będą wprowadzane stopniowo od czwartku do poniedziałku
31 mln zł przeznaczy w tym roku Zarząd Dróg Miejskich na szybkie remonty ulic, czyli tzw. frezowania. Powstała już wstępna lista dróg, które doczekają się równej nawierzchni.
Tysiące osób pracujących na Służewcu musi się przygotować nawet na kilka lat ogromnych kłopotów z dojazdem do biur. Problemy byłyby znacznie mniejsze, gdyby ratusz skoordynował przebudowę Wołoskiej i Marynarskiej. Wreszcie trzeba także postawić na dwukierunkowe tramwaje, które mogłyby zawracać przed zamkniętym odcinkiem torów.
Najpierw biurowy Służewiec zostanie bez tramwajów z powodu poszerzania ul. Wołoskiej, a potem podczas przebudowy Marynarskiej. Wkrótce zaczną się też objazdy dla kierowców.
Wieczorem w poniedziałek początek zaplanowanych na cały rok utrudnień z powodu budowy kanalizacji wzdłuż ul. Głębockiej.
Wracają problemy komunikacyjne na Zielonej Białołęce: znów będzie zamknięty główny dojazd do tej części miasta przez ul. Głębocką. Utrudnienia mają potrwać aż rok.
Tramwajarze zgłosili do odbiorów technicznych nowy odcinek torów na Powstańców Śląskich. Otwarcie jest możliwe w najbliższych tygodniach. Wtedy zmieni się kilka tras.
Budowa kolektora Burakowskiego-bis coraz bardziej daje się we znaki jeżdżącym po Bielanach i Żoliborzu. Nie dość, że na długim odcinku jest zwężona Marymoncka i zamknięto ul. ks. Popiełuszki, to już drugi raz osunęło się torowisko tramwajowe.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
