Zamiast wskazać, którędy wschodnia obwodnica Warszawy przetnie Wesołą, Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku dziś (31 lipca) podała piąty już termin tego werdyktu. Drogowcy stracili na tę procedurę już przeszło trzy lata
W poniedziałek na spotkaniu z mieszkańcami Wesołej wiceminister infrastruktury Marek Chodkiewicz zadeklarował, że jeszcze raz przeanalizuje, który wariant wschodniej obwodnicy Warszawy byłby mniej uciążliwy dla dzielnicy. - Pieniądze nie powinny tu decydować - stwierdził.
We wtorkowe popołudnie kilkuset mieszkańców Wesołej zablokowało główną ulicę dzielnicy, wylotówkę z Warszawy na wschód. Chcą, by rząd wycofał się z forsowanego przez drogowców wariantu przebiegu obwodnicy.
Społecznicy: "Jedną decyzją na poziomie rządowym można uratować dzielnicę. Jeśli Patryk Jaki jest skuteczny, to powinien to załatwić". Chodzi o wycofanie się z forsowanego przez drogowców wariantu przebiegu obwodnicy przez Wesołą.
Uwaga na korki w Starej Miłośnie! Przeciwnicy wschodniej obwodnicy Warszawy przez środek Wesołej we wtorek o godz. 17.30 przejdą w tę i z powrotem Traktem Brzeskim, którym kierowcy wyjeżdżają w stronę Siedlec i Lublina.
Termin wydania decyzji o przebiegu wschodniej obwodnicy Warszawy przez Wesołą znowu przesunięty. Dlaczego jednak stanowisko w tej sprawie zmienił sanepid?
Decyzję o niespodziewanej zmianie przebiegu wschodniej obwodnicy Warszawy przez Wesołą poprzedził zwrot w prywatne ręce 32 hektarów koło hipodromu w Starej Miłośnie. - Ktoś mógł na tym świetnie zarobić - twierdzą aktywiści z Miasto Jest Nasze i Sąsiadów dla Wesołej
Będzie decyzja środowiskowa dla wariantu wschodniej obwodnicy Warszawy niechcianego przez większość mieszkańców Wesołej? W piątek sugerowała to urzędniczka z Podlasia, która ma podpisać kluczowy dokument.
Dopiero po trzech latach wychodzą na jaw kulisy decyzji o niedopuszczalnym przebiegu wschodniej obwodnicy Warszawy na wysokim nasypie przez środek Wesołej. Od początku krytykowaliśmy ten wybór na łamach "Stołecznej".
Decyzja środowiskowa dla wschodniej obwodnicy Warszawy przez Wesołą ma być wydana po kolejnym poślizgu dopiero w połowie roku. Jeśli nie będzie zgody na nasyp przez środek dzielnicy, drogowcy rozważą wariant przez jej obrzeża, ale bez tunelu, który miałby kosztować nawet 270 mln zł
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)