Zastanawialiście się kiedyś, co jest za tymi zamkniętymi drzwiami na końcu stacji metra? Albo za wejściem z napisem Pomieszczenie techniczne. Albo jak wygląda słynny podziemny parking pod placem Wilsona? Sprawdził to Szary Burek, który wziął udział w fotospacerze po niedostępnych na co dzień zakamarkach metra organizowanym przez firmy z branży fotograficznej.
Bloger wszedł m.in. do dużej komory technicznej pod placem Wilsona. Mógł tu już od 2005 roku działać parking na 200 aut, ale władze Warszawy wstrzymały się z decyzją o jego budowie i do dzisiaj nic tu nie ma. A dokładniej, znajduje się tu tzw. pustka technologiczna, czyli komora o długości prawie 300 m, szerokości 17 m i wysokości 3-5 m, która czeka na zagospodarowanie.
Ostatnio znów ratusz wspominał o budowie w tym miejscu parkingu.
Podziemna komora techniczna przypomina schrony przeciwatomowe.
Wejście do komory znajduje się od strony ulicy Słowackiego.
Pomieszczenie techniczne na stacji metra plac Wilsona.
Podczas fotospaceru Szary Burek wszedł też na teren budowy nowej stacji Młynów na Woli.
Stacja Młynów początkowo miała nazywać się Moczydło, ale przesunięto ją bardziej na wschód, w kierunku ulicy Sokołowskiej i Syreny.
Stacja Młynów będzie w bezpośrednim sąsiedztwie stacji kolejowej Koło, która w przyszłości ma również zmienić nazwę na Młynów.
Z powodu budowy stacji metra trzeba było zamknąć dla ruchu ten odcinek Górczewskiej i uruchomić objazdy.
Budowa stacji Młynów ma potrwać do jesieni 2019 r.
Budowa stacji Młynów na wolskim odcinku drugiej linii metra.
Budowa stacji Młynów na wolskim odcinku drugiej linii metra.
Budowa stacji Młynów na wolskim odcinku drugiej linii metra.
Budowa stacji Młynów na wolskim odcinku drugiej linii metra.
Budowa stacji Młynów na wolskim odcinku drugiej linii metra.
Budowa stacji Młynów na wolskim odcinku drugiej linii metra.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze