Były nieczynne od ponad dwóch tygodni, a pasażerowie, którzy chcieli się dostać ze stacji Centrum w stronę Kabat, musieli schodzić po stromych stopniach
Tegoroczny festiwal nad Wisłą Przemiany - rozjechany. Sztab kryzysowy ratusza po awarii na budowie metra Powiśle i zamknięciu tunelu Wisłostrady puści samochody bulwarem przy Centrum Nauki ?Kopernik?
Pozostawione przy koszu na śmieci przy wejściu do stacji Metro Centrum pudełko po butach zaniepokoiło patrolujących funkcjonariuszy. Na miejsce zostali wezwani saperzy. Przez kilkadziesiąt minut było zamknięte wejście do metra od strony Al. Jerozolimskich.
Istnieje ponad 160 systemów metra w 55 krajach na świecie. Nowy Jork ma 26 linii i przewozi dziennie około 5 milionów pasażerów, w Berlinie jest 10 linii i uznaje się, że jest to najbezpieczniejsze metro na świecie, zaś metro w Delhi posiada 6 linii i jest najbardziej ekologiczne. Jak warszawskie metro z jedną linią wypada na tle innych metropolii? A w jakim mieście winogrona na torach powodują najwięcej wypadków? Zobacz liczby i ciekawostki charakteryzujące metro w wybranych metropoliach
Nie milknie spór o zamknięte bramki ewakuacyjne w metrze. Nasz czytelnik proponuje nawet całkowitą likwidację kołowrotków w metrze. Tak jak w Berlinie. Wasze listy w tej sprawie.
Po peryferiach autobusem, a do centrum już na szynach - zgodnie z tą zasadą wkrótce zmienią się trasy na Białołęce, przybędzie też linia na południu Żoliborza, która w przyszłości ma obsługiwać nowe osiedla.
Spore zmiany w trasach autobusów z Łomianek i ukłon wobec pasażerów, którzy chcą jak najszybciej dostać się do metra: od soboty nowe linie BIS będą skręcać do najbliższej tego miasta stacji Młociny.
Metro zaplombowało wyjścia awaryjne w metrze, bo według urzędników mogliby z nich korzystać gapowicze. Czytelnicy wytykają, że to i tak ich nie powstrzyma. Jak to rozwiązano w innych miastach Europy?
Pasażerowie protestują przeciw blokowaniu wyjść ewakuacyjnych w metrze. Ale pojawiają się też głosy za zamykaniem bramek w metrze.
Po zaryglowaniu bramek na stacjach wśród podróżnych zawrzało. Niech powstaną szersze wejścia dla osób z bagażami jak w londyńskim metrze - proponują
"Komórką bramki nie otworzysz" - to ci, którzy za bilet płacą telefonem przez internet. "Windy często nie działają" - to ci z wózkiem dziecięcym albo rowerem. "Bankomat jest za bramkami" - to ci, którzy chcą wypłacić pieniądze. Pasażerowie protestują przeciw blokowaniu wyjść ewakuacyjnych w metrze.
Dlaczego Metro rygluje wyjścia ewakuacyjne? - denerwują się pasażerowie, którzy korzystali z nich, wchodząc z rowerami, wózkami i dużymi bagażami.
Na Powiślu budowniczowie drugiej linii metra szykują miejsce dla tarcz, które pod Wisłą zbudują tunel dla metra.
Niezłe tempo drążenia tunelu osiągnęła tarcza ?Anna?, która w połowie maja wyruszyła z ronda Daszyńskiego. W połowie sierpnia powinna dotrzeć do budowanej stacji Rondo ONZ
Po zamknięciu pl. Wileńskiego dla autobusów, w ogromnym ścisku trzeba przedzierać się wąskim chodnikiem przez plac budowy stacji metra. Choć tysiące ludzi muszą się tu przesiadać w drodze do centrum, ruch utrudniają handlarze.
Ciężki miesiąc dla mieszkańców Pragi, Targówka czy Zacisza. Z soboty na niedzielę zamknięto przejazd dla autobusów na pl. Wileńskim. Dziś pierwszy dzień roboczy po zamknięciu i sprawdzian dla Pragi
Praca na budowie drugiej linii metra wre. Pierwsza z czterech tarcz TBM "Anna" wykonała już 453 m tunelu. Oznacza to, że maszyna znajduje się teraz w okolicach fabryki Norblina. Z kolei w środę do pracy ponownie przystąpiła "Maria" i wykonała już kolejne 10 m tunelu północnego.
Niektóre bramki ewakuacyjne na stacjach metra zostały obwiązane biało-czerwoną taśmą - alarmują czytelnicy. - W związku z tym, że jest to folia - łatwo ją zerwać, więc nie ma zagrożenia, że nie da się przeprowadzić skutecznej ewakuacji - tłumaczy Krzysztof Malawko z Metra Warszawskiego.
Tory linii tramwajowej w kierunku Gocławia przejdą w bok od Saskiej Kępy przez ogródki działkowe. To inwestycja za 200 mln zł. Konkuruje z odnogą metra, która ma kosztować 3 mld zł.
Z tramwajów, autobusów, a nawet spod ziemi płyną skargi na koszmarne warunki podróżowania podczas upałów. Metro zaczęło wietrzyć tunele
Zarząd Transportu Miejskiego wydał w 2011 roku ponad 2 mln zł na usuwanie skutków wandalizmu w komunikacji miejskiej. Dziś rozpoczyna się kampania ?Powiadom, nie toleruj?, która w kilku odsłonach będzie przypominać pasażerom o możliwości zwalczania wandalizmu w mieście.
Uwaga na dodatkowe zakazy parkowania i objazdy już od godz. 16. Dziś ostatnia podczas Euro 2012 seria zmian w komunikacji
Sprawniej i wygodniej dostaną się pasażerowie na najstarsze stacje metra - miasto zacznie tam wkrótce montować dodatkowe windy. Własne szykują też drogowcy przy wiadukcie na Saskiej
Informator ?Gazety? o komunikacji: trasy objazdów przed meczami i po ich zakończeniu, linie autobusowe łączące parkingi ze Stadionem Narodowym i strefą kibica w centrum, nowości w taryfie biletowej, metro, pociągi i tramwaje przez całą noc.
Co było w miejscu, gdzie dziś powstają stacje II linii metra? Tego dowiemy się z wystawy, która w sobotę o godz. 12 zostanie otwarta w pawilonie informacyjnym metra przy pl. Defilad niedaleko skrzyżowania Marszałkowskiej ze Świętokrzyską.
Na imprezy związane z Euro 2012 nie wybieraj się samochodem, w drodze na lotnisko omijaj al. Żwirki i Wigury, w dni meczowe po pracy jak zwykle wrócisz do domu komunikacją miejską
Ruch pociągów w metrze wstrzymany był przez ponad godzinę po tym, jak na stacji Politechnika na tor wpadło 2-letnie dziecko.
Przesunięcie tunelu pierwszej linii metra o 6 mm jest niegroźne i nie wymaga naprawy - stwierdziła komisja, która badał w weekend metro przy stacji Świętokrzyskiej. Kolejka już jeździ normalnie.
Podczas budowy II linii metra przy stacji Świętokrzyska przesunął się jeden z tunel I linii. Jak bardzo i czy zacznie przeciekać? Żeby to sprawdzić, trzeba częściowo wstrzymać ruch pociągów w najbliższy weekend.
Nad peronem stacji metra Kabaty od środy wisiał nietoperz. - Jest przerażony. W nocy spróbujemy go uwolnić - mówil wczoraj rzecznik Metra Krzysztof Malawko. Dziś w nocy udało się go ująć i przekazać patrolowi ekologicznemu straży miejskiej.
Siemens pokazał, jak pomaluje pociągi dla II linii metra. Jego prezes Jerzy Lejk zapowiedział, że w przyszłym roku składy będą mogły jeździć szybciej i częściej.
Pierwszego ranka po długiej majówce warszawiaków udało się uniknąć dużych korków w najbliższym sąsiedztwie zamkniętej Marszałkowskiej. Jednak im dalej, tym gorzej: stała Wisłostrada i al. Prymasa Tysiąclecia na Woli.
Metro przygotowuje się na przyjęcie 210 nowych wagonów Siemensa. Część z nich będzie garażować w bazie na Kabatach. Trwa jej stopniowa rozbudowa według planów jeszcze z lat 80.
Za 9 dni ma wreszcie wyruszyć pierwsza tarcza drążąca tunel metra. Przy rondzie Daszyńskiego kończy się montaż prawie 100-metrowych ?kretów?.
Tramwaje przeniosły się w al. Jana Pawła, autobusy na sąsiednie ulice, wróciło za to metro - od rana Marszałkowska jest całkowicie zamknięta dla ruchu.
Cisza, śpiew ptaków, szum liści. Oczywiście nie tylko, ale stukot budowniczych metra wolałem od ruchu ulicznego, bo zapowiadało nowocześniejszą Warszawę. Poza tym robotnicy nie przepracowywali się, fajrant w socjalizmie to była święta rzecz, a dzień święty też przecież należało święcić.
Powstająca dopiero II linia metra coraz bardziej daje się nam we znaki, a jak to było z budową pierwszej? Ulice przecinał wielki wykop, a prace ciągnęły się latami, bo wciąż brakowało materiałów albo pieniędzy
Mimo, że ratusz mówi już o połowie 2014 roku jako realnej dacie otwarcia II linii metra, to budowniczowie poszczególnych stacji nie próżnują.
Rada Śródmieścia odpowiedziała się przeciw nazywaniu stacji metra Świętokrzyska PAST-a. Radni poparli też dotychczasową nazwę stacji Nowy Świat. Ostateczną decyzję podejmie Rada Warszawy.
Trwa już szkolenie dodatkowej grupy maszynistów, których metro potrzebuje po sprowadzeniu nowych pociągów firmy Siemens dla I i II linii. Wśród kandydatów nie ma ani jednej kobiety.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)