Jak jeździć po Pradze I co można poprawić? Nasi czytelnicy narzekają i proponują zmiany organizacji ruchu.
Krótki, ale widowiskowy, pożar wybuchł po południu na budowie stacji Metra Daszyńskiego. - Nikomu nic się nie stało - uspokaja przedstawiciel konsorcjum budującego kolejkę.
Jeszcze więcej autobusów spod Dworca Wileńskiego do pl. Bankowego i wyprostowane trasy na objeździe przez Jagiellońską - Zarząd Transportu Miejskiego poprawia dojazdy po zamknięciu Targowej z powodu budowy II linii metra.
Oto recepta urzędników na komunikacyjny paraliż prawobrzeżnej Warszawy: zmienić trasę jednej linii autobusowej i wydłużyć przystanki przy cerkwi. Ludzi tam tylu, że się na nich nie mieszczą
Pomnik Polsko-Radzieckiego Braterstwa Broni blokuje ?front robót? drugiej linii metra na Pradze. Zapowiadane od miesięcy przez polityków PO przenosiny monumentu to nadal tylko plany
Autobusy jadą prosto, w prawo, w lewo, tylko pieszym zielonego światła nie dostarczono
Praga, żeby dostać swój kawałek metra, musi się nieproporcjonalnie dużo i długo przemęczyć w korkach. Ratusz zapewnia, że zrobił wszystko, by po zamknięciu skrzyżowania przy Dworcu Wileńskim zapewnić wygodne objazdy komunikacji miejskiej. Nie jest to, niestety, prawda.
Od rana Praga pogrążona jest w chaosie z powodu budowy metra. Tłumy ludzi nie mieszczą się na przystankach. Kierowcy utknęli w korkach na wszystkich objazdach. Koszmar powiększyła kolizja TIRa z tramwajem.
Z ponadrocznym opóźnieniem zaczyna się budowa stacji metra Dworzec Wileński. Pragę czekają przynajmniej dwa lata w korkach. Skrzyżowanie przy pomniku ?czterech śpiących? nie zostanie odblokowane przed Euro 2012
W nocy z piątku na sobotę zamknięte zostało skrzyżowanie ul. Targowej i al. ?Solidarności?. W weekend drogowcy wyklejają pasy, przesuwają krawężniki i przystanki. W okolicy tworzą się niewielkie korki, niektórzy łamiąc zakaz jeżdżą przez zamknięte skrzyżowanie.
Prawobrzeżna Warszawa stanie od soboty w korkach - od północy z piątku na sobotę nie da się przejechać przez skrzyżowanie przy pomniku ?czterech śpiących?. Paraliż będzie większy, bo opóźnia się przebudowa torów na rondzie Waszyngtona.
Tuż przed rewolucją komunikacyjną związaną z rozpoczęciem budowy stacji Dworzec Wileński mieszkańcy narzekają na nie najlepszą informację. - Są punkty informacyjne, w kluczowych punktach będzie można spotkać informatorów - odpowiada ZTM
Od soboty duże objazdy tramwajów i autobusów po zamknięciu skrzyżowania Targowej z al. ?Solidarności? na czas budowy drugiej linii metra. ZTM zapowiada uruchomienie nowych linii także w innych dzielnicach
Budowa stacji metra Dworzec Wileński oznacza zamknięcie dla aut długiego odcinka Trasy W-Z i najważniejszego fragmentu Targowej. Od soboty ogromne zmiany w ruchu nie tylko na Pradze, ale też w Śródmieściu.
W najbliższy weekend zaczyna się budowa stacji Dworzec Wileński, ostatniego przystanku centralnego odcinka drugiej linii metra. Dla mieszkańców oznacza to ogromne utrudnienia, wielu musi się przesiąść do komunikacji miejskiej.
Na Pradze widać coraz więcej przygotowań do zamknięcia skrzyżowania przy pomniku ?czterech śpiących?. Zaczynająca się w najbliższy weekend budowa stacji metra Dworzec Wileński spowoduje tu ogromne zamieszanie
15 października ma ruszyć budowa metra przy Dworcu Wileńskim. Wciąż nie ma zgody, by z placu budowy przesunąć pomnik "Czterech Śpiących".
- Brakuje informacji o zmianach, pasażerowie są kompletnie zdezorientowani. Remont przy rondzie Waszyngtona spowodował duże kłopoty, zwłaszcza dla starszych osób - mówi pani Karolina, która pracuje tam w sklepie w przejściu podziemnym.
Przygotowania do budowy metra na Pradze: w weekend zamykają linię tramwajową.
Większy hałas po remoncie torowiska na Targowej, na który skarżą się prażanie, zniknie w cudowny sposób: od 1 października tramwaje przestaną tędy kursować z powodu przygotowań do budowy II linii metra.
Przy rondzie Daszyńskiego trwa budowa drugiej linii metra. Niestety, w związku z tym jedno z przejść dla pieszych zostało zlikwidowane, a pracownicy pobliskich biurowców ryzykują życiem, by dostać się do pracy.
Czy policja poluje na pieszych przechodzących przez jezdnię obok budowy metra w centrum? Warszawiacy narzekają na organizację ruchu, która ma obowiązywać podczas tej inwestycji jeszcze przez dwa lata.
Na rondzie Daszyńskiego warszawiacy oglądali dziś tarczę TBM, która wydrąży tunel metra na Pragę. Kto nie dał rady wybrać się na Wolę, może tarczę obejrzeć u nas. Na naszej panoramie 3d widać niemal każdy szczegół urządzenia.
Na budowie stacji metra Rondo Daszyńskiego w sobotę i niedzielę (od godz. 10 do 17) można podziwiać z bliska pierwszą tarczę, która będzie drążyć tunel pod Śródmieściem, Wisłą i Pragą aż do Dworca Wileńskiego.
Czy stare kamienice wzdłuż Targowej będą dobrze zabezpieczone przed drganiami z II linii metra? - Propozycje tureckiego specjalisty nie nadają się do zastosowania - stwierdził wczoraj prof. Krzysztof Stypuła z Politechniki Krakowskiej
Już 575 tys. pasażerów dziennie wozi pierwsza linia metra, ale to otwarcie drugiej zrewolucjonizuje komunikację w mieście. Wczoraj stolica dostała na jej budowę 2 mld 770 mln zł unijnej dotacji
Odświeżoną wersję zadaszeń nad wyjściami ze stacji II linii metra przedstawił wczoraj architekt Andrzej Chołdzyński.
Z worków z cementem potrzebnego do budowy stacji można by ułożyć walec o rozmiarach Rotundy banku PKO
2 miliardy 770 milionów złotych pochodzących z funduszy unijnych wyniesie dofinansowanie budowy centralnego odcinka drugiej linii stołecznego metra.
Kiedy zacznie się budowa tuneli II linii metra? Według najnowszych zapowiedzi wykonawcy pierwsza tarcza, którą w środę nazwano Marią, zacznie je drążyć najwcześniej pod koniec stycznia
Pierwsza tarcza do drążenia tunelu metra ma od środy oficjalną nazwę: "Maria" - na cześć Marii Skłodowskiej Curie. Wykonawca nawiązuje do tradycji i nadaje tarczom TBM żeńskie imiona.
Ratusz nazywa tarczę do drążenia metra imieniem Marii Skłodowskiej-Curie - Pomysł tak absurdalny, że aż śmieszny - pisze Magdalena Dubrowska.
Na przełomie 2011 i 2012 roku powinno zacząć się drążenie tuneli centralnego odcinka drugiej linii metra. Patrona pierwszej tarczy TBM już wybrano.
Najprawdopodobniej dopiero 15 października zamknięte zostanie pod budowę metra ruchliwe skrzyżowanie przy ?czterech śpiących?.
Pierwszy zmechanizowany kret do drążenia metra niemal w komplecie. Do stolicy dotarł jego kluczowy element - tarcza skrawająca o średnicy ponad sześciu metrów. Konwój pogubił się jednak w centrum stolicy.
Tysiąc inwestycji i remontów rocznie musi skoordynować ratusz. Wychodzi to różnie. W tym roku najlepiej wypadła przebudowa ul. Nowowiejskiej. Jutro decyzja w sprawie II linii metra na Pradze.
Od soboty kolejne utrudnienia na Marszałkowskiej. Na wysokości Próżnej auta wjadą na tory, by ominąć zamkniętą jezdnię. Utrudnienia czekają też tramwaje.
Hanna Gronkiewicz-Waltz (PO) solidnie wynagrodziła prezesów kluczowych spółek miejskich. - Miasta nie stać na wypłacanie tak wysokich premii - alarmuje opozycja.
U zbiegu Nowego Światu i Świętokrzyskiej odbyła się wczoraj demonstracja z żądaniem przywrócenia przejścia dla pieszych po zachodniej stronie skrzyżowania. Zniknęło ono po rozpoczęciu budowy stacji metra Nowy Świat, które znajdzie się w pobliżu Ministerstwa Finansów.
Budowa metra przy Dworcu Wileńskim ruszy dopiero jesienią. Zobacz jak wygląda centralny punkt Pragi na panoramie sferycznej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
