Tajemnica korka na Wisłostradzie: dlaczego zawsze tu jest i zawsze urywa się za mostem Śląsko-Dąbrowskim? Winna temu jest stacja Orlenu, bo działa dla niej specjalna sygnalizacja
Drogowcy przekładają remont mostu Łazienkowskiego i odwołują zamknięcie wiaduktu we Włochach. Żeby udrożnić linię średnicową, kolejarze wycofują stamtąd część pociągów na Dworzec Gdański.
Mały postęp przy trwającej trzeci rok przebudowie ul. Marsa między Gocławkiem a Rembertowem. Dziś w nocy kierowcy będą tam wpuszczeni na nową jezdnię. Nie można jednak kontynuować części robót.
Paraliż komunikacyjny zachodniej części miasta. Nie sposób wydostać się z Pruszkowa, Ursusa i Włoch. Jednocześnie trwają prace na linii kolejowej i remont wiaduktu na Łopuszańskiej, a przedłuża się budowa południowej obwodnicy Warszawy.
Kiedy w zeszłym tygodniu po dziesięciu miesiącach otwarto w końcu tunel Wisłostrady na Powiślu, nie mogłem uwierzyć: niemal zniknął poranny korek od strony Żoliborza. Radość nie trwała jednak długo, bo w tym tygodniu Wisłostrada zablokowała się od nowa, i to jak! - pisze Jarosław Osowski, który rano utknął w ogromnym korku.
Marsze, zgromadzenia, maratony, przejazdy cyklistów i rolkarzy. Przedstawiamy zestawienie wydarzeń, które zakłócą ruch kołowy w stolicy.
Ratusz zgodził się na kolejne wyścigi samochodów, które utrudnią ruch w rozkopanym centrum. W sobotę Marszałkowską nie będą kursować tramwaje i autobusy, trzeba przenieść linie uruchamiane w Noc Muzeów
Z powodu wypadku na Trasie Toruńskiej kilku maturzystów z Zespołu Szkół nr 33 przy ulicy Targowej nie zdążyło na egzamin maturalny z języka angielskiego. Maturzyści utknęli w korku jeszcze w Markach.
Tłoczne powroty z długiego weekendu majowego.
W najbliższą niedzielę w Warszawie odbędzie się maraton, w którym razem z imprezami towarzyszącymi weźmie udział ponad 20 tys. biegaczy. Mieszkańcy stolicy muszą się liczyć ze sporymi utrudnieniami w ruchu.
Dziś w czasie obchodów trzeciej rocznicy katastrofy smoleńskiej utrudnień w ruchu można się spodziewać nie tylko na Krakowskim Przedmieściu, ale też na długim odcinku Traktu Królewskiego
Przez centrum Pragi, które jest rozkopane z powodu budowy II linii metra, trudno się przedrzeć nawet autobusom. Kursuje ich tak dużo, że nie mieszczą się na objazdach
Nawet 100 mln zł ma kosztować budowa zastępczej przeprawy przez Wisłę na czas remontu mostu Grota-Roweckiego. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oczekuje, że część kosztów pokryje miasto
Warszawscy kierowcy odetchnęli: w ferie po niektórych ulicach da się jechać nawet dwa razy szybciej niż zwykle. Za to od poniedziałku korki mogą być jeszcze większe niż w styczniu.
- Nie trzeba być prorokiem, żeby wiedzieć, kiedy zmienią się światła, wystarczy obserwować sygnalizację dla pieszych, która zmienia się wcześniej - pisze Czytelnik i załącza zrobione przez siebie wideo.
Chcieliście przyspieszenia budowy nowej trasy wylotowej z Warszawy? Nic z tego. Drogowcy nie są w stanie sprostać inwestycji, która pozwoliłaby omijać korki w Raszynie i Jankach
Kierowców znowu czeka ciężki rok w stolicy. Największe problemy z przejazdem w 2013 r. będą przy mostach Grota-Roweckiego i Łazienkowskim. Stopniowo mają być za to oddawane ulice nad budową metra
Pomyślne wyniki prób obciążeniowych budowanego z mozołem wiaduktu na ul. Marsa. Urzędnicy przyznają jednak rację kierowcom: przydałoby się odkorkować skrzyżowanie z ul. Chełmżyńską, bo nie sprawdza się wprowadzona tam organizacja ruchu.
Od rana spore korki tworzą się na Marszałkowskiej od ronda Dmowskiego w stronę Świętokrzyskiej. Wykonawca metra zajął jeden z dwóch pasów przy budowanej, przesiadkowej stacji metra.
Co się dzieje ze skrzyżowaniem al. Jana Pawła II z al. Solidarności przy kinie Femina? Dzień w dzień psują się tam światła i od razu tworzą się korki. - Wystąpiliśmy o pieniądze na montaż nowej sygnalizacji i okablowania bardziej odpornego na wilgoć - mówił jeszcze we wtorek rzecznik Zarządu Dróg Miejskich Adam Sobieraj. Po południu światła zepsuły się znowu.
Od czwartku łatwiej przejechać ul. Marynarską w rejonie stacji PKP Służewiec. Znowu dostępne są po dwa pasy w każdym kierunku.
Warszawa straciła 86 mln zł dotacji unijnej na rozszerzenie systemu sterowania ruchem o 150 skrzyżowań w centrum i na prawym brzegu Wisły. Ratusz nie był w stanie wysupłać na tzw. wkład własny blisko 15 mln zł z 13,5 miliarda złotych w tegorocznym budżecie miasta
Przeciętny warszawski kierowca traci w korku rocznie około 88 godzin i równowartość prawie 3 tys. zł. Przez korki spędzamy w autach o 1/3 więcej czasu.
- Biały fartuch miał być oznaką szacunku. Mówili: "zaangażuj się", a okazało się, że to znaczy: "rób albo wynocha!" - mówią pielęgniarki. W piątek protestowały na ulicach Warszawy przeciwko złym warunkom pracy, degradacji swojego zawodu i niedofinansowaniu służby zdrowia.
Widok byłby to kiedyś niecodzienny, a teraz jest to stan permanentny: korki na Wisłostradzie w porannym szczycie w porównaniu z dawnymi występują w ilościach śladowych. Za to metro notuje ogromny wzrost liczby pasażerów
Od rana tramwaje znów nie mogą sforsować ronda przy Dworcu Centralnym i stoją w ogromnych korkach. Przyczyną jest m.in. bezmyślna i nieumiejętna jazda kierowców, którzy blokują ruch na skrzyżowaniu. Ruch, który jest większy niż zazwyczaj.
Łamiący przepisy ruchu drogowego kierowcy sparaliżowali w poniedziałek ruch tramwajów w Al. Jerozolimskich.
Początek tygodnia był dla kierowców poruszających się po stołecznych drogach wyjątkowo łaskawy - nie było korków. Dziś utrudnienia są w całym mieście. Największe utworzyły się na Trasie Siekierkowskiej po wypadku, do którego doszło po godz. 7 oraz w Raszynie po zderzeniu trzech samochodów.
Jak co miesiąc tysiące rowerzystów biorą udział w Masie Krytycznej, czyli wspólnym przejeździe przez miasto.
Decyzja władz miasta o otwarciu mostu Śląsko-Dąbrowskiego dla samochodów jest pozbawiona sensu i logiki. To sprzeczne z dotychczasową polityką transportową, która miała promować komunikację miejską w dojazdach do centrum.
Zwężenie ul. Marynarskiej do jednego pasa całkowicie zaskoczyło w czwartek kierowców. W porannym szczycie korek w stronę Służewca ciągnął się przez prawie 5 km od węzła Łopuszańska w Al. Jerozolimskich.
Uwaga na ogromne utrudnienia w ruchu! Akurat pod koniec wakacji drogowcy aż na dwa miesiące zaplanowali zwężenie do jednego pasa ruchu obu jezdni zakorkowanej ul. Marynarskiej.
Firma TomTom opublikowała dziś raport Congestion Index, który precyzyjnie identyfikuje i analizuje korki w dużych europejskich miastach. Z raportu, obejmującego 31 miast, wynika, że Warszawa jest najbardziej zakorkowanym miastem w Europie.
Taki widok na spacerowym Trakcie Królewskim szokuje: autobusy, taksówki i łamiący zakaz wjazdu kierowcy stoją tu teraz w korku po horyzont. Co na to poradzić? - Nie jestem cudotwórcą - rozkłada ręce miejski inżynier ruchu Janusz Galas
Na ul. Grójeckiej pękła rura wodociągowa. W powietrze siknął gejzer. Ruch został wstrzymany, cała ulica znalazła się pod wodą. Jeszcze przynajmniej dziś w tym miejscu będą występowały spore utrudnienia dla kierowców, jednakże awaria została już usunięta.
Pierwszego ranka po długiej majówce warszawiaków udało się uniknąć dużych korków w najbliższym sąsiedztwie zamkniętej Marszałkowskiej. Jednak im dalej, tym gorzej: stała Wisłostrada i al. Prymasa Tysiąclecia na Woli.
W sobotę i niedzielę trwa remont na Wawelskiej, który mocno utrudni przejazd Trasą Łazienkowską. Nieczynna jest też stacja Świętokrzyska i metro kursuje na dwóch oddzielnych odcinkach.
Drogowcy zamierzają wyremontować w weekend następny odcinek Trasy Łazienkowskiej. Zamknięta będzie też Mokotowska i Zamoyjskiego na Kamionku.
Codziennie tracę ponad 40 minut, by przejechać odcinek 5 kilometrów, na którym są 3 sygnalizatory świetlne. To jakaś kpina! - denerwuje się nasz czytelnik.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)