Bramy techniczne wzdłuż trasy A2 są otwarte, bo na autostradzie trwają jeszcze prace - twierdzi drogowa dyrekcja. Nieprędko wzdłuż arterii uzupełnione zostaną także brakujące ogrodzenia.
Same dziury w ogrodzeniu działającej równo od miesiąca trasy A2 pod Warszawą. Na bramach brakuje kłódek albo są niezatrzaśnięte - można sobie otworzyć i skrócić drogę. Przechodzą też dzikie zwierzęta.
Pod dociągnięciu trasy A2 do stolicy na forach internetowych ci bardziej ?światowi? kierowcy piszą, że warszawiacy muszą się nauczyć jeździć po autostradzie. Coś w tym jest. Poniżej kilka porad dla użytkowników arterii.
Wymarzona od lat autostrada łączy wreszcie Warszawę z zachodnią Europą. Kiedy będzie gotowa w całości? Ile za nią zapłacisz? Gdzie zatankujesz? Gdzie zjesz? Oto nasz przewodnik po trasie A2 od stolicy do granicy
Zachwyty nad autostradą do stolicy psuje brak informacji, że na nowym odcinku brakuje stacji benzynowych. Na A2 nie da się zatankować aż przez 140 km. Skutek? Pierwsi unieruchomieni kierowcy musieli już wzywać pomoc
Nie ma i nie będzie drogowskazów, które prowadziłyby kierowców przez Warszawę do otwartej przed tygodniem autostrady. Według drogowców w stolicy trasa A2 nie istnieje - kończy się przecież 5 km od granic miasta, w Konotopie
W samolotach zostały już tylko miejsca dla bogatszych. Sporo biletów ma jeszcze kolej, ale czas przejazdu pociągiem to pięć-siedem godzin. Najpewniej szybszy będzie samochód, zwłaszcza jeśli wybierzemy autostradę.
Tysiące kierowców już korzystają z nowiutkiej autostrady z Warszawy do Łodzi.
Mamy autostradę. To nie sen. Nasze miasto było dotąd w ogonie stolic Unii Europejskiej, które nie mają choć kawałka autostrady - to się wreszcie zmieniło.
Nadzór budowlany wydał pozwolenie na użytkowanie odcinka C autostrady A2. Po godz. 23 pojechali nią pierwsi kierowcy.
W nocy z poniedziałku na wtorek zakończyło się układanie ostatniej warstwy asfaltu na odcinku C autostrady A2. - Są szanse, że ruch będzie puszczony w środę wieczorem - mówi wykonawca. Wtedy stolica połączy się z europejską siecią autostrad.
Dziś GDDKiA wpuściła samochody na odcinki A i B autostrady z Łodzi do Warszawy. Do pełnej przejezdności brakuje już tylko odcinka C.
Pomijając mój bardzo prywatny interes, uważam, że spychanie ruchu podmiejskiego do Pruszkowa to absurd. Zakorkuje to ruch Alejami i obie trasy będą nieprzejezdne - pisze zaniepokojony czytelnik.
Zakończyły się prace w ciągu głównym odcinka "B" autostrady A2 Stryków - Konotopa. - W dniu dzisiejszym uzyskaliśmy pozwolenie na użytkowanie naszego odcinka - podało Konsorcjum Mostostal Warszawa SA i Polimex-Mostostal SA.
Wyruszamy z parkingu przy stacji metra Marymont, mija nieco ponad 20 minut i jesteśmy pod Grodziskiem Maz. - Myślałem już, że nie dożyję tej chwili. Autostrada to fantastyczna sprawa! - cieszy się burmistrz tego miasta Grzegorz Benedykciński
W poniedziałek w południe na autostradzie A2 pomiędzy Konotopą a Strykowem brakowało już tylko pojedynczych dziesiątek metrów tzw. warstwy wiążącej. To oznacza, że być może już pod koniec dnia autostrada osiągnie tak zwaną przejezdność.
Na budowę słynnego odcinka C autostrady A2 ściągnięto olbrzymi rozściełacz, który naraz układa warstwę asfaltu szeroką aż na 11 metrów
Inspektor nadzoru budowlanego wydał dziś pozwolenie na użytkowanie odcinka D autostrady A2 o długości 18 km.
Miała być ważniejsza nawet od Warszawy - dla ostatniego węzła autostradowego przed wjazdem do stolicy drogowcy wymyślili nazwę ?Konotopa?. Jednak po otwarciu pierwszego odcinka trasy A2 ciężko natknąć się na jej ślad
Choć sanepid wydał w końcu zgodę na otwarcie kładki nad Wawelską, przejście nadal jest nieczynne. Zdradźmy, że pozwolenia na użytkowanie pierwszego odcinka autostrady A2 pod Warszawą udało się zdobyć w niespełna dwa tygodnie.
Otwarty w środę nad ranem pierwszy odcinek autostrady A2 pod Warszawą natychmiast się zablokował. Żeby wydostać się z tej trasy w węźle pod Pruszkowem trzeba spędzić w korku przynajmniej pół godziny
Po godz. 4 nad ranem puszczono ruch odc. E autostrady A2 z Pruszkowa do Warszawy. Reszta trasy ma być otwierana stopniowo przed Euro 2012. Kolejny odcinek ma być oddany za tydzień.
Dziś po południu minister transportu Sławomir Nowak przekazał na Twitterze informacje o autostradzie A2: ?Za tydzień otwarcie odcinka E od węzła Pruszków, za dwa tygodnie odcinka D od węzła Grodzisk Maz.?
Trudniej zbudować ponad 90 km autostrady do stolicy czy kładkę dla pieszych w centrum Warszawy?
Odcinek autostrady A2 najbliżej Warszawy już gotowy. Kierowcy pojadą nim na początku czerwca, a nasz reporter już teraz pokonał całą trasę w obie strony. Zobacz, jak wygląda autostrada do Warszawy na nagraniu
Dwie skrajności przebijają się w komentarzach o stanie przygotowań polskich dróg do Euro 2012. To chybione krytykanctwo i bezkrytyczna pobłażliwość dla ewidentnych błędów.
W cieniu budowy autostrady A2 z Łodzi do Warszawy kończą się prace przy 20-kilometrowym odcinku tej trasy wokół Mińska Maz. Niestety, drogowcy nie sprężą się przed Euro 2012, a potem przez wiele lat obwodnica tego miasta nie będzie łączyć się ze stolicą
Prawdopodobieństwo, że trasa A2 do Warszawy będzie przejezdna przed Euro 2012, jest już niewielkie - nie ma złudzeń nadzorujący budowę inżynier. Za to optymistą wciąż jest jej wykonawca
Jadąc autostradą z Warszawy do Łodzi, kilkumetrowe ekrany zobaczymy aż na połowie długości trasy. Wyśrubowane przepisy każą je montować nawet w lasach lub kilkaset metrów od zabudowań. Ściany wzdłuż A2 mogą kosztować aż 250 mln zł.
We wtorek około południa mają być pierwsze wiadukty nad budowaną autostradą A2 w rejonie Pruszkowa.
Budowa 20-kilometrowego odcinka A2 koło Żyrardowa jest jeszcze w lesie, a tuż pod Warszawą roboty już finiszują. W poniedziałek otwarcie pierwszych wiaduktów nad autostradą w Pruszkowie.
Wciąż wybuchają nowe konflikty o pieniądze na budowie najbardziej opóźnionego odcinka autostrady A2.
Autostrada też. Długo zima była łaskawa dla firm budujących drogi w Warszawie i okolicach. Silny mróz zatrzymał w końcu większość prac. Czy są jeszcze szanse na ukończenie kluczowych odcinków przed Euro?
W tym roku poprawi się przejazd na kilku trasach z Warszawy w różne regiony kraju. Niestety, wiele inwestycji - zwłaszcza w pobliżu stolicy - ma kolejne opóźnienia
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.