Kierowca taksówki wjechał w barierki na Wybrzeżu Szczecińskim i porzucił swój samochód na środku jezdni. Policja prowadzi poszukiwania.
Po tym, jak Bolt zmienił zasady weryfikacji kierowców wożących pasażerów, osiem tysięcy z nich straciło dostęp do aplikacji tej firmy. Teraz próbują go odzyskać. Bolt przekonuje, że te zmiany poprawią bezpieczeństwo klientów.
Przez lata sylwestrowa noc oznaczała dla taksówkarzy złote żniwa. Teraz okazuje się, że sami wolą pójść na zabawę zamiast wozić imprezowiczów po mieście. Zostają przewozy na aplikacje, ale w obliczu niedoboru tradycyjnych taryf stawki w nich mogą osiągać kosmiczne pułapy.
Kiedy Uber wchodził na rynek, mówiło się, że to przykład gospodarki współdzielenia. Bo w założeniu osoba, która wracała z pracy autem, mogła zabrać kogoś, kto jechał w tę samą stronę i przy okazji zarobić. Szybko to się zmieniło.
Podwyżka, jak przekonują twórcy obywatelskiego projektu uchwały, jest konieczna, bo inflacja galopuje, a stawki maksymalne za przejazdy nie zmieniły się od 1995 r. - Jestem przeciw, i wiem, że w moim klubie taka opinia przeważa. Podwyżek jest teraz za dużo - mówi "Stołecznej" przewodniczący klubu KO Jarosław Szostakowski.
Kierowcy pod wpływem narkotyków i alkoholu, wielu bez prawa jazdy albo z fałszywymi dokumentami. Poznaliśmy wyniki kontroli przewozów na aplikacje w Warszawie. Nieprawidłowości były w 30 proc. przypadków.
Rośnie liczba przestępstw seksualnych popełnianych w taksówkach na aplikację. Komenda Stołeczna Policji właśnie podała nowe dane. I przy okazji rozpoczęła kampanię edukacyjną skierowaną do kobiet.
Zmiany wprowadzone niedawno przez ratusz przed głównym dworcem w Warszawie miały uchronić pasażerów przed nieuczciwymi taksówkarzami. Ale coraz więcej podróżujących narzeka, że sytuacja nadal jest daleka od ideału.
Kierowcy tzw. taksówki na aplikację zatrzymanemu przez policję w Warszawie postawiono trzy zarzuty: kierowania pod wpływem narkotyków, posiadania ich i posługiwania się fałszywym prawem jazdy.
Po tym, jak zrezygnował operator postoju taksówkowego przed Dworcem Centralnym, miejsce to opanowali przewoźnicy, którzy żądali słonych cen od pasażerów. Teraz postój znowu ma operatora wyłonionego przez miasto.
Dane dotyczące przestępstw na tle seksualnym w taksówkach na aplikację są przerażające. Z prokuratury krajowej otrzymała je właśnie posłanka Aleksandra Gajewska
Na skrzyżowaniu ul. Puławskiej z Madalińskiego doszło do zderzenia dwóch samochodów osobowych. Jedna osoba trafiła do szpitala.
PKP nie udało się wybrać korporacji taksówkowej do dzierżawy postoju przy Dworcu Centralnym, za to przetarg rozstrzygnął Zarząd Dróg Miejskich. Umowę podpisze z firmą, która zrezygnowała z tego miejsca zaledwie kilka miesięcy wcześniej. Teraz zapłaci czerokrotnie mniej.
Spółce PKP nie udało się wybrać korporacji taksówkowej do obsługi Dworca Centralnego. Wysiadający tu pasażerowie skarżą się na zawyżanie cen przez kierowców, którzy opanowali postój od strony ul. Emilii Plater i nie dopuszczają do niego konkurencji.
Dotarliśmy do danych Komendy Stołecznej Policji w sprawie przestępstw seksualnych, do jakich dochodziło w 2021 i 2022 roku podczas przejazdów taksówkami na aplikację firm Uber i Bolt. Ich liczba szybko rośnie.
Mafia kierowców podających się za taksówkarzy, która znów rozwinęła skrzydła przy Dworcu Centralnym, to kompromitacja dla służb kontrolnych, porządkowych i urzędników. Państwo oddało zaś zbyt duże pole osobom trudniącym się tzw. przewozem osób.
Na postojach przed Dworcem Centralnym warunki znowu dyktuje grupa taksówkarzy, którzy zachowują się jak mafia. Żądają od klientów horrendalnych opłat za przewóz i nie wpuszczają kierowców z niższymi stawkami.
Warszawski Cierp to pseudonim, którym przedstawia się w internecie Cezary Król, warszawski taksówkarz i jednocześnie radny dzielnicy Ochota.
Balon jak taksówka przez najbliższe trzy wieczory kursuje góra-dół na parkingu przy Stadionie Narodowym. Krótki lot można zamówić poprzez aplikację korporacji taksówkowej.
Co trzeci kontrolowany pojazd to problem. Kierowcy byli po alkoholu lub po środkach odurzających, mieli sfałszowane prawo jazdy albo brakowało im licencji, niektórzy byli poszukiwani przez policję
Czekanie na taksówkę trzy kwadranse, albo i dłużej, staje się w Warszawie normą. Bywa, że zamówione kursy są przekładane. To pierwsze oznaki braku taksówkarzy.
W samej Warszawie toczy się ponad 20 postępowań w sprawie przemocy seksualnej wobec pasażerek taksówek na aplikację. Firmy przewozowe, w tym przede wszystkim Bolt i Uber, zapewniają, że problem widzą. Ale czy ich działania będą skuteczne?
Kierowca miał odwieźć pasażerkę pod blok na Wilanowie. Kobieta ocknęła się naga od pasa w dół, kierowca leżał na niej, też półnagi. Mężczyzną zajmują się już policja i prokuratura.
- Jeśli kierowcy z aplikacji przewozowych spowodują kolizję, bywa że uciekają. Jeżdżą na cudzych kontach, nikt nie kontroluje tego, kto prowadzi auto - mówi poszkodowany w takim wypadku. W ciągu roku zdarzyło mu się to dwa razy.
"Jedź na miasto, pasażera stąd nie weźmiesz. - Zobaczymy. - Zobaczymy, jak ci w piz... wyj...ię" - to fragment nagranej kłótni taksówkarzy, którzy walczą o miejsce pod dworcem. Niektórzy przeganiają innych z postoju. Padają groźby, dochodzi do rękoczynów.
Para wracała Boltem z wieczoru u znajomych. Mężczyzna wysiadł pod swoim domem, kobieta miała mu dać znać, jak dojedzie do siebie. Zamiast uspokajającego SMS-a, jej partner dostał wiadomość o gwałcie. Podejrzany wciąż jest na wolności.
- Ofiara powinna od początku uzyskać wsparcie państwa, policja i organy ścigania muszą reagować natychmiast. Druga rzecz to odpowiedzialność korporacji, które stworzyły ten system - mówi posłanka Aleksandra Gajewska, która interweniowała u Zbigniewa Ziobry w sprawie gwałtów w taksówkach na aplikację w Warszawie.
Kierowca Bolta oskarżany przez pasażerkę o molestowanie został zatrzymany przez policję i przesłuchany. Postawiono mu zarzuty i aresztowano na trzy miesiące.
Noemi Sopolińska wracała Boltem ze spotkania z przyjaciółmi. Twierdzi, że kierowca wywiózł ją za miasto i obmacywał. Gdy zgłosiła to na policję, miała usłyszeć, że jakby nie piła wcześniej alkoholu, może by do tego nie doszło.
Trzy na dziesięć skontrolowanych w 2021 roku taksówek nie spełniało wymogów. Kierowcy jeżdżą bez licencji, bez badań psychotecznicznych, z fałszywymi prawami jazdy, pod wpływem narkotyków.
Sylwia Anna Mróz, radna dzielnicy Ochota, złożyła interpelację w sprawie przeciwdziałania kulturze gwałtu i normalizowaniu przemocy seksualnej. Zwraca uwagę, że konieczne jest wprowadzenie edukacji seksualnej w szkołach. Chce też śladem Szkocji rozpocząć w Warszawie akcję bezpiecznego odprowadzania kobiet do domu przez wolontariuszy.
Po Warszawie zaczęła jeździć Kudłate Taxi - taksówka dla psów i ich właścicieli. Z tygodnia na tydzień coraz więcej zwierzaków jeździ nią do lekarza, na spacer lub do pracy z opiekunem.
W nocy z wtorku na środę doszło do tragicznego wypadku na Wisłostradzie. Kobieta wysiadła z taksówki na lewym pasie i została potrącona przez nadjeżdżający samochód. Nie udało się jej uratować.
Sprzedaż MPT platformie taksówkowej iTaxi to "z góry założony plan likwidacji spółki" oraz "działanie na szkodę miasta i jego mieszkańców" - przekonują związkowcy z miejskiej spółki taksówkowej. I planują protest w Warszawie.
Miejska spółka taksówkowa z historią sięgającą 1951 r. sprzedana prywatnej platformie zrzeszającej taksówkarzy. W imieniu stołecznego samorządu transakcję przeprowadziły Miejskie Zakłady Autobusowe. Przewoźnik utajnił wynegocjowaną cenę.
Do zdarzenia drogowego na skrzyżowaniu ul. Terespolskiej i ul. Grochowskiej na Pradze-Południe doszło we wtorek 27 lipca. Zderzyły się dwie osobówki - pojazdy marek Audi i Toyota.
Czwartkowa demonstracja to gest solidarności dla taksówkarza zaatakowanego przez 18-latka w środowy wieczór.
Rajd pijanego taksówkarza ulicami Warszawy zatrzymała dopiero blokada policyjnych radiowozów.
Oszuści podszywający się pod taksówkarzy od lat łowią przy Dworcu Zachodnim nieświadomych pasażerów. Teraz 19-latka za kurs na lotnisko zapłaciła 400 zł.
Miejska spółka taksówkowa generuje straty i nie ma szans konkurować z korporacjami taksówkowymi i Uberem. Zostanie włączona do Miejskich Zakładów Autobusowych, które rozszerzą flotę o taksówki.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
