Dzięki buspasom na Puławskiej w ciągu roku od ich uruchomienia udało się przewieźć 12 mln pasażerów - pochwalił się ratusz. Tylko w jakich warunkach? "Stołeczna" spytała Zarząd Transportu Miejskiego, ile kursów dołożył w rozkładzie jazdy. Odpowiedź jest zaskakująca.
Pociągi WKD kursują w Warszawie nową, krótszą trasą. Choć o zmianach było wiadomo od dawna, nie udało się uniknąć chaosu.
Zdesperowany kierowca miejskiego autobusu w Warszawie zwrócił się o interwencję w sprawie rozkładu linii 112 z Bródna na Bemowo: "Niejednokrotnie jeździmy na tej trasie non stop przez dziewięć godzin, bez dłuższej przerwy". Urzędnicy, którzy układają rozkłady, winią za to korki.
Tramwaje po wakacjach wrócą nie tylko na trzy ważne trasy po długiej przerwie, ale też do częstszego kursowania. Zarząd Transportu Miejskiego utrzyma zaś we wrześniu niektóre zmiany w siatce połączeń autobusowych, które wprowadził na początku lata.
Kolejarze z rządowej spółki PKP PLK długo namyślali się nad powakacyjnym rozkładem jazdy w Warszawie. W końcu przewoźnicy przyznali, że pociągi wrócą na linię średnicową, ale ze zmniejszoną częstotliwością. W dodatku pasażerów czeka skomplikowany system kursowania.
Kolei Mazowieckich jednak nie stać na kupno pociągów piętrowych, które miały kursować na coraz popularniejszych liniach przyspieszonych. Przewoźnik ogłosił przetargi na w sumie 97 składy. Pod koniec wakacji będą nowe cięcia w rozkładach jazdy.
PKP Intercity z Warszawy dotrze w rekordowo krótkim czasie do Krakowa, tyle że już po wakacjach. Pociągi przyspieszą też do Wrocławia, a nawet na rozgrzebanej szósty rok trasie do Poznania. Wkrótce jednak mocno zwolnią na Centralnej Magistrali Kolejowej.
W Warszawie wciąż przybywa zamkniętych ulic. Teraz drogowcy zaczęli remont ul. Pięknej, która będzie nieprzejezdna do końca sierpnia. Pasażerowie autobusów skarżą się, że trudno im się już połapać w trasach objazdowych.
Spółka PKP PLK coraz bardziej przedłuża modernizację stacji Warszawa Zachodnia, która ciągnie się od 2020 r. Wkrótce kolejne zmiany dla pasażerów, a od września ruszą pierwsze windy na nowe perony.
Według spółki PKP Polskie Linie Kolejowe pociągi z Warszawy przyspieszyły dzięki remontom torów do wielu miast, ale urzędnicy nie wspominają o ważnych wyjątkach. W dodatku przynajmniej na rok spowolnią prędkość na Centralnej Magistrali Kolejowej do Krakowa czy Katowic.
Warszawiacy, którzy wybierają się na urlop, mogą zawiesić bilet długookresowy na komunikację miejską. Prezydent miasta podpisał nowe zarządzenie, bo poprzednie w tej samej sprawie dotyczyło okresu pandemii, który kończy się 30 czerwca.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zamknęła w Warszawie część linii średnicowej, w efekcie pasażerowie zmagają się z tłokiem w nielicznych pociągach, które zostały w rozkładzie. Warszawska Kolej Dojazdowa odwołała dodatkowo niektóre kursy, więc pasażerowie przeżywają piekło.
Pasażerowie komunikacji miejskiej w Warszawie zszokowani skalą wakacyjnych cięć rozkładów jazdy. W tym roku ZTM zmieni je na ponad 130 liniach, zawieszając nawet codzienne połączenia. Będzie też jednak kilka korzystnych zmian tras, np. na Powiślu, Ochocie czy w Powsinie.
Rozkład PKP w Warszawie coraz bardziej pocięty i pozmieniany. Z powodu prac na kilometrowym odcinku torów przy Dworcu Zachodnim kolej na wakacje wycofuje od 25 czerwca pociągi z całej podmiejskiej części linii średnicowej. We wrześniu wrócą tylko niektóre, a perturbacje z WKD potrwają aż rok.
PKP znów zmienia rozkład jazdy, tym razem na wakacje. Przyspieszają pociągi z Warszawy do Radomia i po latach wracają na dwie odbudowane trasy. Nad morze startuje hitowy "Słoneczny" - Koleje Mazowieckie chcą pobić rekord sprzed czterech lat, gdy przewiozły nim aż 127 tys. osób.
PKP Intercity podstawią w Warszawie dodatkowe pociągi w długi weekend z Bożym Ciałem. Łatwiej będzie też wrócić koleją do domu. Więcej kursów w popularnych kierunkach turystycznych uruchamia też Flixbus.
Długą majówkę niektórzy spędzili w pociągu i myślą już o dłuższych wyjazdach z Warszawy koleją po całej Europie w wakacje. Motywacje są różnorakie: to może być urlop inny niż zwykle, bardziej ekologiczny, a przez okno widać paradoksalnie więcej niż z góry - w samolocie.
PKP uprzedza o pandemonium na torach w Warszawie. Najpierw kilka tygodni wytchnienia dla pasażerów pociągów podmiejskich, ale potem ponad dwa miesiące zamknięcie połowy linii średnicowej. Duże ograniczenia w ruchu będą też na trasach do Otwocka i Siedlec.
Duży pakiet zmian przebiegu linii tramwajowych szykuje Zarząd Transportu Miejskiego po otwarciu nowych torów na Dolnym Mokotowie, Stegnach i w Miasteczku Wilanów. Uruchomienie tych odcinków będzie się też wiązało z korektami tras autobusów.
Koleje Mazowieckie zyskają ponad 75 pociągów, w tym 24 piętrowe do obsługi coraz bardziej popularnych kursów przyspieszonych między największymi miastami regionu. Jego władze szykują się też do wyjazdu na całkiem nowe trasy. Będą połączenia do sąsiednich województw?
Duża część pociągów zniknie po Wielkanocy z linii średnicowej PKP. Powodem są prace przy łączniku między torami na odcinku Dworzec Główny - Dworzec Zachodni. Czy nie powtórzy się paraliż z połowy marca?
Znowu zmiany w rozkładzie PKP na stacji Warszawa Zachodnia. Od poniedziałku wraca jeden kurs Kolei Mazowieckich, ale pociągi muszą stąd ewakuować inni przewoźnicy, w tym PKP Intercity. Mocno ucierpiała uruchomiona ledwo kilka dni temu linia SKM do Piaseczna.
Niewyobrażalny chaos na torach PKP w Warszawie to efekt wieloletnich zaniedbań kolejarzy, którzy fatalnie przygotowali swoją największą inwestycję w Polsce, jaką jest rozbudowa Dworca Zachodniego. Jeszcze gorzej może to wyglądać podczas zamknięcia linii średnicowej.
Trwa ustalanie winnych największego od lat paraliżu kolejowego w Warszawie. Spółka PKP PLK zarzuca Kolejom Mazowieckim i SKM "upór i niekompetencję", co doprowadziło do zbyt dużej liczby pociągów. Stołeczny ratusz żąda wyciągnięcia konsekwencji w Ministerstwie Infrastruktury.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe sparaliżowała ruch pociągów w Warszawie. SKM-ka musiała odwołać kursy na nowej linii z Piaseczna. Perony Dworca Gdańskiego nie mieszczą pasażerów. Opozycja alarmuje, że chaos w stolicy ma konsekwencje dla całego kraju, i pyta o polityczną odpowiedzialność za tę sytuację.
Pasażerowie, którzy na gotowych peronach Dworca Zachodniego czekają pod okazałym dachem na pociągi, nie zdają sobie sprawy, co powstało pod spodem. Na dwóch kondygnacjach Budimex buduje przejście ze sklepami i restauracjami - tak szerokie jak rozpiętość skrzydeł boeinga 747. A jeszcze niżej jest tunel z przystankami dla tramwajów wielkości stacji metra.
Po zmianie rozkładu PKP pociągi przyspieszą na liniach z Lublina i Olsztyna, a po dłuższej przerwie wrócą do Zielonej Góry czy Wolsztyna. Duże zamieszanie w warszawskim węźle kolejowym z powodu następnego etapu przebudowy Dworca Zachodniego.
PKP zapowiada duże zmiany w rozkładzie jazdy. Są w nim też dwie nowe linie Szybkiej Kolei Miejskiej do Piaseczna. Pasażerów z tego miasta zelektryzowała jednak informacja, że stracą bezpośrednie kursy do centrum Warszawy.
Koniec ferii zimowych ZTM wykorzysta do licznych korekt w rozkładach jazdy komunikacji miejskiej. M.in. tramwaje linii 9 zostaną po północy, aż do 30 km od centrum wydłuży się trasa linii 705 w gminie Radzymin. Jedną ze zmian wymyślił mieszkaniec nowych osiedli przy ul. Kłobuckiej.
Podczas ferii zimowych w Warszawie ZTM zawiesza lub skraca kilkanaście linii autobusowych. Wszystkie tramwaje i metro będą kursować rzadziej. Na lepszy dojazd komunikacją miejską mogą za to liczyć mieszkańcy Wilanowa, gdzie zaczną się duże utrudnienia w ruchu.
Znowu skarga na nieczytelny rozkład PKP. Nasz czytelnik spod Warszawy znalazł w nim aż 83 odsyłacze przy godzinach odjazdów pociągów. Tymczasem Koleje Mazowieckie dokładają następne odesłanie - do spółki PKP PLK, której podlegają perony.
Dlaczego podróż pociągiem PKP Intercity z Warszawy do Krynicy-Zdrój trwa aż 8,5 godz.? Nasz czytelnik odkrył, że przewoźnik serwuje pasażerom długą przerwę w Krakowie. - W tym czasie można pójść na rynek, napić się kawy, wrócić, a pociąg wciąż będzie stał na peronie - opisuje.
Podczas gdy mieszkańcy wielu dzielnic narzekają na coraz rzadsze kursowanie autobusów, Zarząd Transportu Miejskiego wymyślił, że kierowcy linii 159 w każdym kursie będą jeździć bez pasażerów prawie 3 km. Powodem jest brak odpowiedniej zawrotki przy Trasie Siekierkowskiej.
Tramwaje Warszawskie chwalą się zieloną falą w sygnalizacji na 187 skrzyżowaniach, a jednocześnie do ponad 50 wzrosła liczba miejsc, gdzie motorniczowie muszą zwalniać do 20-30 km na godz. z powodu złego stanu torowisk czy narzekań mieszkańców na hałas.
Pociągi na linii średnicowej PKP w Warszawie łapią nawet dwugodzinne opóźnienia. A pasażerowie marzną na peronach, bo nikt nie wie na pewno, kiedy pociąg nadjedzie.
Zarząd Transportu Miejskiego wprowadza w święta specjalne rozkłady jazdy. Kto nie ma samochodu, wyjątkowo długo poczeka na tramwaj lub autobus, by dotrzeć na wigilię. W Boże Narodzenie na ulice nie wyjedzie aż 35 linii.
Zimowe warunki skomplikowały podróż pociągiem PKP Intercity "Biebrza". Od jego obsługi nasz czytelnik usłyszał, że trasa została skrócona. Kasjerka na Dworcu Wschodnim odmówiła jednak wymiany biletu, sugerując, że kierownik pociągu to... przebieraniec.
Ten etap rozbudowy Dworca Zachodniego da się naprawdę mocno we znaki pasażerom: trzeba zamknąć dwa z czterech torów na linii średnicowej. Pociągi będą kursowały przez Śródmieście wahadłowo stadami, między którymi zaplanowano nawet 50-minutowe przerwy. Wiele tras zostanie skróconych.
Unia Europejska przyznała dużą dotację na rozbudowę Dworca Zachodniego, ale wykonawca zgłasza dodatkowe roboty. Przez to coraz bardziej uciążliwa dla pasażerów inwestycja przedłuży się na 2024 r. Kolejarze szykują już przetarg na remont Dworca Wschodniego.
Modernizacja Dworca Zachodniego teraz da się jeszcze bardziej we znaki pasażerom pociągów podmiejskich. Mają poskracane kursy, a rozkłady są zmieniane co kilka dni. Pasażerowie dojeżdżają w coraz większym tłoku.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)