Podróżujący metrem coraz częściej zgłaszają problemy związane z korzystaniem z telefonów. Jak sobie radzić z tymi atakami?
Do zdarzenia doszło na ruchliwej stacji Warszawa Gdańska. Policja szuka sprawcy, który może dostać zarzut związany z próbą popełnienia morderstwa.
Na placu Zamkowym stanie 27-metrowa choinka, a Trakt Królewski udekorują nowe ozdoby stylizowane na te z lat 50. i 60. Tego samego dnia na ulice Warszawy wyjadą też tramwaj, autobus i pociąg metra w świątecznym wydaniu.
Mieszkańcy nowych osiedli Chrzanowa na obrzeżach Warszawy patrzą z okien na budowę metra, ale nie mają ani jednej porządnej ulicy. Ratusz wydał właśnie pozwolenie na jej budowę, a pieniądze wyłożą deweloperzy. Radni znaleźli zaś patronkę nowego odcinka. Przez przypadek.
W stołecznym metrze pojawiły się apele o uwolnienie Izraelczyków porwanych przez Hamas na początku obecnego konfliktu w Strefie Gazy. To element globalnej akcji wzywającej do wypuszczenia zakładników.
Budowa stacji technicznej drugiej linii metra ciągnie się aż przez 2 km. We wtorek, 21 listopada prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski wmurował tu akt erekcyjny. I zapowiedział przesunięcie prac przy planowanej trzeciej linii.
Na miejscu tablicy upamiętniającej powstańczą Redutę Matki Boskiej, między luźno ustawionymi blokami z lat 60., będzie mógł powstać nowy budynek. Znajdzie się też miejsce na stację metra Muranów.
Czy planowany od lat przesiadkowy parking na Kabatach ma szansę powstać? MIeszkańcy mają już dość, że okolica jest zastawiona samochodami dojeżdżających spod miasta do metra.
W Święto Niepodległości 11 listopada warszawski ratusz zarejestrował 13 zgromadzeń, w tym po raz ostatni jako cykliczne wydarzenie marsz narodowców. Będą też bieg i inne uroczystości, a to wymaga zamknięcia dla ruchu najważniejszych ulic. Jak więc poruszać się tego dnia po mieście?
Śpią na ławkach, w wagonach, rozkładają się z kocami w podziemnych korytarzach metra. Te widoki, znane z zachodnich miast, teraz są też w Warszawie. Organizacje pomocowe alarmują: jest coraz więcej osób w kryzysie bezdomności. A system pomocy się nie sprawdza
Na stacji Młociny doszło do wypadku z udziałem pasażera. Metro kursuje na skróconej trasie.
Wkrótce ważne decyzje o trzeciej linii metra - ogłosił prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski po wizytacji Pragi-Południe. Mieszkańcy dzielnicy zasypali go pytaniami także o tramwaj na Gocław, powiększenie strefy płatnego parkowania, remont al. Waszyngtona. Dostali konkretne odpowiedzi.
Obecne kasowniki pójdą w odstawkę, a z tramwajów i autobusów znikną biletomaty. Komunikacja miejska w Warszawie zyska nowoczesny system biletowy. Nie zmieni się tylko jedno - to, co wielu denerwuje w metrze.
Metro nie zabierze pasażerów z Ursynowa i Mokotowa. Trzeba zamknąć niemal połowę stacji na pierwszej linii. Zarząd Transportu Miejskiego zapewni przesiadki do dodatkowych tramwajów i autobusów.
Na szczęście nie weszliśmy do Unii Europejskiej*. Niepotrzebnie straszono, że to opóźni rozwój Warszawy: przecież jeszcze przed końcem 2023 r. może być gotowa już piąta stacja drugiej linii metra!
Mimo że do startu Marszu Miliona Serc jest jeszcze pół godziny, w metrze zaczyna się robić coraz trudniej. Na niektórych stacjach zaczyna być kłopot z wejściem do pociągów
Od piątku, 29 września, Muzeum Historii Polski na warszawskiej Cytadeli jest już otwarte dla publiczności. Pod samo muzeum nie dojedziemy komunikacją miejską, ale od stacji metra Dworzec Gdański to zaledwie 10 minut na piechotę. Tylko jak tam trafić?
Ratusz przejął betoniarnię blokującą budowę drugiej linii metra na Bemowie. Podpisano też długo negocjowany aneks z firmą Gülermak. Jest nowy termin oddania tego fragmentu metra do użytku.
Problemy z budową metra na końcu drugiej linii. Podwładni wojewody mazowieckiego najpierw aż blisko dwa lata wydawali pozwolenia, a teraz bezskutecznie usiłują wywłaszczyć właściciela betoniarni, która koliduje z terenem stacji techniczno-postojowej.
Czwarta linia metra w Warszawie ma przewozić najwięcej pasażerów, ale czy tak dużemu ruchowi sprostają lokalizacje węzłowych stacji i rozwiązania proponowane przy przesiadkach? Są przykłady wzorowe, ale także kopiujące błędy z pierwszej i drugiej linii.
Metro liczy straty, a policja szuka wandali, którzy zatrzymali skład i pomalowali jeden z wagonów farbą w spreju. Podobny napis grafficiarze pół roku temu namalowali na stacji Racławicka.
Grafficiarze w kominiarkach zaciągnęli hamulec ręczny i zdewastowali pociąg metra. Działo się to na oczach pasażerów.
Są problemy z nowymi pociągami metra, które dostarcza od zeszłego roku czeska Skoda. - Brak wentylacji, panuje potworny zaduch - opisuje czytelnik "Stołecznej", a urzędnicy potwierdzają, że wezwali producenta, by dokonał poprawek.
Kilka lat przymiarek i tylko cztery miesiące budowy - otwarto wejście do stacji metra Świętokrzyska ze zmodyfikowanym zadaszeniem, które nawiązuje do "motylich" wiat projektu architekta Andrzeja Chołdzyńskiego. Oryginał wypada teraz blado, choć nie pod względem kolorystycznym.
Zarząd Zieleni konsekwentnie zazielenia Bielany, ale likwidacja parkingu koło stacji metra, by urządzić tam skwer, spowodowała protesty części kierowców, którzy zajmowali go godzinami. Czy i kiedy także w tej dzielnicy będą parkomaty?
Miasto powinno być zwarte i wygodne. Podróże po mieście, które nam dziś się wydają konieczne, to w 2050 już nie musi być rzeczywistość - mówią planiści, którzy nadzorowali przygotowanie projektu nowego studium zagospodarowania Warszawy.
Schody ruchome na stacji metra Centrum działały równo ćwierć wieku, a pięć lat temu doszło na nich do poważnego wypadku. Wymiana wszystkich urządzeń zaczyna się w poniedziałek i potrwa prawie do połowy września. Gdzie i kiedy spotkamy utrudnienia?
Budowa linii tramwajowej na Rakowieckiej w bok od Puławskiej przynajmniej za 78,5 mln zł. To wprawdzie o połowę więcej, niż przeznaczyli urzędnicy, ale ci deklarują, że inwestycja powstanie na pewno. Na dniach dowiemy się, czy i ile trzeba będzie dołożyć do trasy na Dworzec Zachodni.
Z powodu wypadku pociągi metra linii M2 kursują na trasach skróconych: Bemowo-Rondo Daszyńskiego i Dworzec Wileński-Bródno.
Książkę będzie można wypożyczyć w drodze do pracy albo do szkoły. Zamiast Żabki czy sklepu z bułkami na stacji Kondratowicza na Bródnie otworzy się publiczna biblioteka.
Przesiadkowe stacje dwóch linii metra tam, gdzie dziś w ogóle nie ma metra, nowa dzielnica mieszkaniowa na Żeraniu, zadrzewione aleje zamiast ulic, które dziś wyglądają jak ekspresówki - taka metamorfoza czeka Warszawę w ciągu 30 lat.
- Czy metro mogłoby kursować dłużej niż do północy? - pyta czytelniczka "Stołecznej", która przedstawia się jako młoda warszawianka i przekonuje, że korzystanie z autobusów o tej porze jest uciążliwe. Urzędnicy przekonują, że metro wcale nie jeździ krótko.
Czy nowe linie metra w Warszawie są planowane na właściwych trasach? Według prognoz ruchu broni się tylko czwarta z Tarchomina do Wilanowa. Trzecią na Gocław, której budowę ratusz chce zacząć ogromnym kosztem w pierwszej kolejności, nawet w 2050 r. jeździłaby garstka pasażerów.
W niedzielę po południu (25 czerwca) doszło do pożaru w tunelu technicznym na stacji metra Młociny. Pasażerowie zostali ewakuowani, WTP informuje o komunikacji zastępczej.
Jeszcze w tym miesiącu postawiona ma być unowocześniona wiata przy wyjściu z metra Świętokrzyska. U zbiegu Świętokrzyskiej i Marszałkowskiej pojawił się właśnie szkielet nowej konstrukcji.
Pasażerowie komunikacji miejskiej w Warszawie zszokowani skalą wakacyjnych cięć rozkładów jazdy. W tym roku ZTM zmieni je na ponad 130 liniach, zawieszając nawet codzienne połączenia. Będzie też jednak kilka korzystnych zmian tras, np. na Powiślu, Ochocie czy w Powsinie.
Wypadek ze skutkiem śmiertelnym w metrze. Utrudnienia na linii M2 mogą potrwać nawet do końca dnia.
Stanęła budowa ostatniego odcinka drugiej linii metra. Mimo deklaracji sprzed pół roku ratusz wciąż nie podpisał aneksu do umowy z wykonawcą, który podwyższa jego wynagrodzenie o ponad 600 mln zł. Do tego właściciele gruntów wciąż blokują teren inwestycji.
Metro w dniu marszu 4 czerwca przez Warszawę przewiozło rekordową jak na niedzielę liczbę pasażerów: o blisko ćwierć miliona więcej niż zwykle. Służby miejskie podsumowały, jak spisał się transport publiczny i dlaczego nie mogły puścić więcej niż 16 dodatkowych pociągów, a bramki wejściowe na stacje były przeważnie zamknięte.
Dużą zmianę sposobu zagospodarowania tzw. serka bielańskiego proponuje świeżo wyłożone studium. To teren, na którym dziś dopuszczona jest nawet budowa wieżowców.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.