Pierwszy pociąg metra wyruszy do Kijowa. Fani komunikacji miejskiej od świtu towarzyszyli mu z aparatami i kamerami w ostatnim dniu kursowania I linią w Warszawie. - Jesteśmy świadkami historii. To radosne rozstanie. Grunt, że go nie zezłomowali - komentowali.
Tramwaje zaczęły jeździć bez napięcia z sieci trakcyjnej na ponad 100-metrowym odcinku koło powstającej zajezdni Annopol. Mimo specjalnego oznakowania i nadzoru część motorniczych zapomina opuszczać pantografy, które łamią się, a to dezorganizuje ruch.
W poniedziałek wieczorem na Stadionie Narodowym w Warszawie odbędzie się mecz Polska-Albania. Na mecz najwygodniej dojechać, a później z niego wrócić metrem i pociągami Szybkiej Kolei Miejskiej.
W niedzielę (26 marca) odbędzie się kolejny Półmaraton Warszawski. Kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej czekają duże zmiany na ulicach. Przypominamy listę zamkniętych ulic i trasy objazdowe.
Tramwaje w Warszawie od poniedziałku po raz pierwszy będą wozić pasażerów z opuszczonymi pantografami. Jak to możliwe?
Utrudnienia w kursowaniu obu linii metra. W piątek wieczorem (17 marca) część stacji została zamknięta z powodu dwóch niezależnych zdarzeń. Ruch na pierwszej linii został już wznowiony, na drugiej linii wciąż trzeba liczyć się z utrudnieniami.
Przez Ochotę do stacji PKP Warszawa Zachodnia dojedziemy tramwajami. Miasto ogłasza długo oczekiwany przetarg na 1600-metrową trasę od skrzyżowania ulic Grójeckiej i Bitwy Warszawskiej 1920 r. z półkilometrowym tunelem.
Metro Warszawskie przekazuje do Kijowa swoje najstarsze składy z lat 80. i 90. W ruchu zostanie na razie mniej więcej połowa z nich, ale tylko jeden na zawsze.
Koniec z bezkarnym porzucaniem bagażu w metrze czy jeździe na zewnątrz wagonu. - Rada Warszawy zgodnie zdecydowała, że może za to grozić nawet 500 zł grzywny. Podobnie jak za jazdę hulajnogami czy wchodzenie na zadaszenie wejść na stacje.
Szukałem idealnego miejsca do zakupu mieszkania w Warszawie. Skończyło się tak, że stworzyłem do tego specjalną aplikację - mówi programista Jan Żankowski.
W piątek wieczorem (3 marca) część stacji pierwszej linii metra w Warszawie została zamknięta. Uruchomiona została autobusowa komunikacja zastępcza.
Trasa tramwajowa na Modlińskiej skręci do nowych osiedli między Żeraniem a Tarchominem i będzie pełniła rolę dowozówki do planowanej tu czwartej linii metra - zdecydowali urzędnicy. Mieszkańcy martwią się coraz bardziej odległym terminem budowy.
Koniec ferii zimowych ZTM wykorzysta do licznych korekt w rozkładach jazdy komunikacji miejskiej. M.in. tramwaje linii 9 zostaną po północy, aż do 30 km od centrum wydłuży się trasa linii 705 w gminie Radzymin. Jedną ze zmian wymyślił mieszkaniec nowych osiedli przy ul. Kłobuckiej.
Nasz czytelnik z Gocławia ma już dość czekania na zapowiadane od lat tramwaje i metro. - A teraz ZTM pogarsza nam dojazd autobusami - skarży się Marcin Zawadka. Co na to urzędnicy?
Budowa linii tramwajowej wkracza do Miasteczka Wilanów. Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski zapowiada, że najbliższe miesiące będą najtrudniejsze dla mieszkańców południa miasta. Nowe zmiany w ruchu także w związku z inwestycją tramwajową na ul. Kasprzaka i metrem na Bemowie.
W planie pięciu linii metra, który przedstawił prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski, jest za dużo tunelozy - uważa architekt Hubert Trammer, jeden z doradców, którzy opiniowali projekt studium rozwoju miasta do 2050 r.
Z metra w Warszawie znikły wszystkie reklamy. Już nie świecą pasażerom po oczach, nie zobaczymy ich też na tradycyjnych nośnikach w pociągach ani na stacjach. Co się stało?
Pięć linii metra zapowiada prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski do 2050 r., a gdzie w jego planie podziały się tramwaje? Dla trasy przez Kamionek ratusz przeprowadził niedawno konsultacje społeczne i wyasygnował pieniądze na tunel przy Dworcu Wschodnim, a teraz zniknęła.
Metro ma do odegrania inną rolę niż tramwaje, dlatego przebieg czwartej linii z północy na południe Warszawy ma sens. Osiedla na Tarchominie są oddalone od centrum, to drugi Ursynów, który będzie się jeszcze rozbudowywać - przekonuje urbanista Leszek Wiśniewski.
Warszawa może mieć pięć linii metra i rozbudowaną sieć tramwajów jak podobnej wielkości Wiedeń. Prezydent Rafał Trzaskowski przedstawił kapitalny plan na najbliższe 30 lat, ale namysłu wymaga kolejność budowy poszczególnych odcinków - trzecią linię metra zostawmy na koniec.
Nowy masterplan dla metra przedstawił prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski: pięć linii do 2050 r. Najlepsze prognozy ma czwarta z Tarchomina do Wilanowa. Ratusz zapowiada też całkiem nowe odcinki tramwajowe. Komunikacja szynowa dotrze do każdej dzielnicy.
Podczas ferii zimowych w Warszawie ZTM zawiesza lub skraca kilkanaście linii autobusowych. Wszystkie tramwaje i metro będą kursować rzadziej. Na lepszy dojazd komunikacją miejską mogą za to liczyć mieszkańcy Wilanowa, gdzie zaczną się duże utrudnienia w ruchu.
Warszawa chce konsekwentnie wymieniać autobusy na elektryczne. Ale już wiadomo, że nie będzie to tak szybki proces, jak zakładano. I czy przy drożejącym prądzie miasto może także stawiać na tańsze w eksploatacji diesle, które już nie zatruwają powietrza tak jak kiedyś?
Precedensowy wyrok w sprawie pasażerki miejskiego autobusu w Warszawie, która jechała bez biletu. Nie kupiła go z powodu awarii biletomatu. Sąd Rejonowy dla Krakowa-Krowodrzy wydał w tej sprawie przełomowy wyrok
Miejski Zakład Autobusowy w Warszawie dołącza do finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. 34 autobusy ułożyły 60-metrowe serce w zajezdni przy ulicy Stalowej.
Duże zmiany w ruchu przy budowie linii tramwajowej na ul. Kasprzaka: od soboty zamknięte skrzyżowania i likwidacja fragmentu buspasa w stronę centrum. A kiedy przetarg na budowę torów przez Ochotę do Dworca Zachodniego, który był zapowiadany na przełomie roku?
Niewinna propozycja dwóch radnych, by wzorem Gdańska patronów miały też tramwaje w Warszawie, przyniosła negatywną odpowiedź Zarządu Transportu Miejskiego i mnóstwo pytań bez odpowiedzi: o koszty, procedury i konkretne nazwiska patronów, które mogłyby tylko pogłębić podziały.
Tramwaje dojadą do pętli Stegny w bok od ul. Sobieskiego. Kontrakt na budowę linii do Wilanowa udało się rozszerzyć o ten dodatkowy odcinek wzdłuż ul. św. Bonifacego.
PiS-owski prezydent Otwocka zachwala darmową komunikację, ale z powiatu po ponad 30 latach zwinął się prywatny Mini Bus. Odcięło to od Warszawy tysiące mieszkańców. Za to wzorcowy i niedrogi transport publiczny udało się zorganizować w powiecie grodziskim.
Urzędnicy mają korzystać z hulajnóg podczas przemieszczania się po dzielnicy w sprawach służbowych.
Warszawa dostanie blisko 40 mln zł korzystnej pożyczki od Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na 12 autobusów elektrycznych. Dzięki temu uda się ogłosić pierwszy przetarg na nowy tabor od 2020 r. Rośnie opóźnienie w dostawach autosanów na gaz.
Warszawscy politycy PiS powtarzają jak mantrę hasło o "zwężaniu ulic" w mieście. To wyborczy czarny PR, łatka, którą próbują przyczepić ekipie Rafała Trzaskowskiego. - Szczerze mówiąc, jakiegoś zwężania ulic w Warszawie nie widzę. Przydałoby się więcej - komentuje urbanista.
Nowe reklamy świecące w oczy pasażerom metra tym razem pod lupą rzecznika praw obywatelskich. Marcin Wiącek sugeruje prezydentowi Warszawy Rafałowi Trzaskowskiemu, że stacje też powinny być objęte uchwałą krajobrazową z restrykcjami dla reklamodawców.
Niemal trzy lata trwały przygotowania, budowa i odbiory niewielkiej pętli autobusowej przy ul. Jana Ostroroga na Woli. W sobotę, 14 stycznia, została otwarta, choć nadal nie udało się podłączyć prądu do ładowarek dla taboru elektrycznego.
Tramwaje znowu pojadą ul. Prostą i Kasprzaka. Kolejna w ostatnich latach przerwa w ruchu na tej trasie trwała aż dziewięć miesięcy. Ale Zarząd Transportu Miejskiego przywraca dawny przebieg tylko jednej z dwóch linii. Trwa budowa torowiska w kierunku Wolskiej.
- Każde miasto w wyniku polityki cenowej Orlenu w 2022 r. przepłacało za paliwo. Mieszkańcy zostali ograbieni - mówił we wtorek, 3 stycznia w warszawskiej zajezdni MZA prezydent Ciechanowa Krzysztof Kosiński. Mazowieccy samorządowcy szykują wspólną skargę do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
Podczas gdy mieszkańcy wielu dzielnic narzekają na coraz rzadsze kursowanie autobusów, Zarząd Transportu Miejskiego wymyślił, że kierowcy linii 159 w każdym kursie będą jeździć bez pasażerów prawie 3 km. Powodem jest brak odpowiedniej zawrotki przy Trasie Siekierkowskiej.
Chociaż liczba samochodów w Warszawie przewyższa wskaźniki motoryzacji wielu stolic Europy, na najbliższe lata ratusz planuje tylko 4 km nowych linii metra, niecałe 9 km tras tramwajowych i ledwie 20 km nowych dróg rowerowych rocznie. Gdzie poprawi się komunikacja?
Tramwaje Warszawskie chwalą się zieloną falą w sygnalizacji na 187 skrzyżowaniach, a jednocześnie do ponad 50 wzrosła liczba miejsc, gdzie motorniczowie muszą zwalniać do 20-30 km na godz. z powodu złego stanu torowisk czy narzekań mieszkańców na hałas.
Seria tragicznych wypadków w metrze każe powtórzyć pytanie, czy możliwe jest zabezpieczenie krawędzi peronów na stacjach warszawskiej kolei podziemnej? Tak jak to robią w wielu innych miastach na świecie.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)