Betonowe zapory odcięły przejazd przez tory tramwajowe u zbiegu ul. Marymonckiej i Chlewińskiej. W tarapatach znalazło się kilku przedsiębiorców, bo ich klienci muszą teraz nadrabiać niemal kilometr, a niektórzy nie znają też nowej drogi.
Szumne plany przeobrażenia mokotowskiego odcinka ul. Puławskiej w wielkomiejską arterię skończą się niewielką kosmetyką. Najbardziej zawiedzeni mogą się czuć rowerzyści, którzy liczyli na likwidację jednego z najbardziej uciążliwych teleportów w Warszawie.
Na Mokotowie Zarząd Dróg Miejskich zdecydowanie rekomenduje radnym powiększenie strefy płatnego parkowania. Parkomaty przydałyby się też w innych częściach Warszawy, ale dopiero po dodatkowych konsultacjach, które potrwają do 28 kwietnia.
Na placu pięciu rogów remontowanym od ponad roku brakuje już tylko jednego z 22 okazałych klonów polnych. Ten gatunek zastąpił też uschnięte lipy po sąsiedzku schorowane u wylotu Brackiej na tyłach CeDeTu. A kiedy koniec prac?
Z północy na południe i ze wschodu na zachód mają prowadzić velostrady, które połączą Śródmieście z Żoliborzem i Wolą. Drogowcy dostali pieniądze na projekt dwóch tras rowerowych na ul. Andersa i w al. "Solidarności". Co z takim szlakiem obiecanym dawno w al. Niepodległości?
Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na nowego operatora systemu rowerów miejskich Veturilo. Od przyszłego roku mają zniknąć terminale z ekranami dotykowymi do wypożyczania rowerów. Według pana Adama taki krok sprzyja wykluczeniu cyfrowemu.
Trzeba pilnie wymienić elementy konstrukcji wiaduktu nad Powiślem, który prowadzi do mostu Poniatowskiego. Osobny remont czeka samą przeprawę nad Wisłą. Drogowcy ogłosili przetarg, "Stołeczna" pyta o zapowiadane zmiany w organizacji ruchu.
- Będzie chlapanie - mówią w firmie Budimex o wbijaniu w dno Wisły pali pod podpory mostu pieszo-rowerowego między Pragą a Mariensztatem. Te prace i zwężenie Wisłostrady zaczną się już za kilka dni. Drogowcy dostali 18 mln zł na przebudowę ul. Okrzei w osi nowej przeprawy.
Będą dodatkowe konsultacje w sprawie większego, niż planowano, rozszerzenia strefy płatnego parkowania na Kamionku. Z kolei na Saskiej Kępie drogowcy chcą zrezygnować z parkomatów w okolicach ul. Międzynarodowej.
Radny Marek Szolc złożył interpelację w sprawie oznakowania ulic, kluczowych punktów oraz komunikatów w języku ukraińskim w Warszawie. Jego zdaniem wiele uchodźczyń i uchodźców ma kłopot z alfabetem łacińskim. Zwraca też uwagę na wykluczenie cyfrowe osób starszych.
- Czasami przegrywamy walkę z miejskimi gołębiami - mówią urzędnicy odpowiedzialni za rowery miejskie i transport publiczny. Tym razem skutki dokarmiania ptaków odczuł także system wypożyczalni Veturilo.
Zarząd Dróg Miejskich wystawia na sprzedaż samochody usunięte z ulic Warszawy. Do kupienia jest 16 aut, wśród nich m.in. audi, mercedes i chrysler.
Opóźnia się przebudowa ul. Kondratowicza nad tunelami drugiej linii metra na Bródnie. Drogowcy ogłosili za to przetarg na generalny remont jej przecznicy - co się zmieni na ul. Chodeckiej przy parku Bródnowskim?
Duże zmiany w systemie rowerów Veturilo planuje Zarząd Dróg Miejskich, który ogłosił przetarg na nowego operatora tego systemu. Korzystanie z miejskich jednośladów ma być dużo prostsze.
Czy rowery Veturilo spełniły już swoje zadanie i nadchodzi zmierzch tego miejskiego systemu? - Przyszłość to wynajem długoterminowy - podpowiada Olivier Schneider, prezes Francuskiej Federacji Użytkowników Rowerów. W jego kraju po pandemii przetrwało też aż 1000 km nowych szlaków, w Warszawie nie powstał ani jeden.
Samorządy mogą zgłaszać projekty przebudowy skrzyżowań, nowych sygnalizacji świetlnych i innych zmian służących poprawie bezpieczeństwa pieszych. Unia Europejska przekaże na ten cel 100 mln zł.
Drogowcy wracają do projektu rozbudowy ul. Grzybowskiej, wokół której wyrosły gęsto biurowce. Szykowali tu drugą jezdnię, teraz mają nowy plan. A co ze szlakiem rowerowym?
Niemal 5 tys. miejskich rowerów Veturilo znowu można wypożyczać od 1 marca. Zarząd Dróg Miejskich zapowiada wybór nowego operatora, by zmodyfikował system, który Warszawa uruchomiła przed dziesięcioma laty.
Nie widać końca przedłużającego się coraz bardziej remontu placu pięciu rogów, a już konieczne są poprawki. Nocami drogowcy zdejmują wielkie płyty, które klawiszują, by zbadać podbudowę. Czy jest szansa na zdalnie sterowane słupki, by ukrócić nielegalne rajdy po przyszłym deptaku?
Przy trzech ulicach drogowcy zaczęli montaż specjalnie zaprojektowanych dla Warszawy lamp Sava. Będą zużywać mniej prądu, a światło powinno być jaśniejsze. W tym roku taka wymiana czeka blisko 40 tys. latarni.
Fatalne oznakowanie remontowanych arterii w Warszawie. Plątanina żółtych i białych pasów wprowadza w błąd kierowców wzdłuż zwężonej na długim odcinku Wisłostrady. Niektórym trudno się też połapać po zmianach na moście Łazienkowskim.
Centrum handlowe Arkadia ma dwupoziomowy, darmowy parking z 3718 miejscami w środku płatnej strefy z parkomatami. Będzie taryfa dla klientów? Na razie jest inny problem do rozwiązania: niektóre samochody stoją tu całymi latami.
Po latach obietnic w końcu ma zniknąć rowerowa dziura w ważnym miejscu stolicy. Dzięki temu cykliści przejadą w końcu bez problemów długim szlakiem sięgającym od pl. Krasińskich, przez cały Trakt Królewski, a dalej aż do Powsina i Konstancina-Jeziorny.
Aleje Jerozolimskie będą zwężone przez kolejne 2,5 miesiąca do dwóch pasów ruchu. To kolejny etap zmian w centrum. Ich wykonawca musi zająć lewą część jezdni, by wydłużyć i nieco poszerzyć przystanki tramwajowe, które należą do najciaśniejszych w Warszawie.
Coraz mniej szybkich, weekendowych remontów ulic, za to coraz więcej dziur w jezdniach. Warszawscy drogowcy ogłaszają nowy program "Frezowanie plus" i kilka przetargów na nowy sezon prac.
Strefa płatnego parkowania powinna objąć cały Kamionek - uważają mieszkańcy, którzy obawiają się, że sztucznie wytyczona granica obszaru z parkomatami tylko pogłębi chaos na ulicach. Podobne głosy docierają z Mokotowa.
42 osoby zginęły w 2021 r. w wypadkach na ulicach Warszawy - podała stołeczna policja. Rośnie liczba ofiar w nocy. Zarząd Dróg Miejskich nie nadąża z zabezpieczaniem przejść dla pieszych i budową coraz droższych sygnalizacji świetlnych.
Sąd odblokował budowę garażu podziemnego na pl. Powstańców Warszawy. Wkrótce zostanie rozkopany, a po zakończeniu inwestycji, którą zrealizuje prywatna firma, ta część Śródmieścia ma być urządzona na nowo. Ze zwężonymi jezdniami i dodatkowym skrętem z ul. Świętokrzyskiej.
Straż miejska w ogniu krytyki za opieszałe interwencje wobec kierowców łamiących przepisy. Do sądów kieruje średnio tylko jeden wniosek dziennie o grzywnę za nieprawidłowe parkowanie. Ratusz chce utworzyć wśród strażników "drogówkę".
W pierwszych dniach od uruchomienia 4 km buspasów w Dolinie Służewieckiej i w al. Sikorskiego czas przejazdu komunikacją miejską skrócił się trzykrotnie, a liczba pasażerów wzrosła do blisko 27 tys., czyli aż o 70 proc.!
Nowe zasady wydawania abonamentów mieszkańcom strefy płatnego parkowania oraz kart osobom z niepełnosprawnościami. Zmiany wchodzą w życie 1 lutego.
Na środku placyku przed Rotundą PKO BP stanęła blaszana skrzynka techniczna. - Utrudnia życie pieszym i zohydza miasto - narzekają warszawiacy. Czy musi stać akurat na środku placu?
Liczba pojazdów do e-kontroli w strefie płatnego parkowania ma wzrosnąć do 12. Nowoczesne czytniki dostały też patrole piesze i skończyło się wkładanie kar za wycieraczką auta - wezwanie przyjdzie pocztą. A co z samochodami stojącymi za darmo poza wyznaczonymi miejscami?
Na praskim brzegu Wisły drwale wycięli ok. 40 drzew pod budowę mostu pieszo-rowerowego. Za dwa lata pierwsza tego typu przeprawa ma połączyć lewobrzeżny bulwar z ul. Okrzei.
Furgonetki z towarem do warszawskich sklepów masowo jeżdżą po trawnikach, parkują na chodnikach albo z włączonymi światłami awaryjnymi blokują prawy pas jezdni. Drogowcy odsyłają do policji, a ta reaguje rzadko albo wcale.
Wzrost cen gazu i prądu przeraża i mieszkańców, i stołecznych urzędników. Nowe ceny oznaczają dla miasta w tym roku wydatki większe o 60 proc. Czy Zarząd Dróg Miejskich będzie szukać oszczędności w miejskim oświetleniu i skaże warszawiaków na egipskie ciemności? Niekoniecznie.
Co krok w centrum Warszawy widać nadchodzące zmiany: na rondzie koło Rotundy, na placu pięciu rogów, wzdłuż Marszałkowskiej. Ich efekty piesi, rowerzyści i pasażerowie komunikacji miejskiej odczują w pełni dopiero w nowym roku. Będą też zmiany w kolejnych miejscach.
W przyszłym roku warszawski ratusz planuje wymienić ponad 38 tys. starych opraw lamp ulicznych na energooszczędne LED-y. Dzięki zmiejszonemu zużyciu prądu miasto ma zaoszczędzić dziesiątki milionów rocznie.
Furgonetki dostarczały towar do śródmiejskiego sklepu Żabka po świeżo wyremontowanym z budżetu obywatelskiego chodniku z granitowych płyt nad wykopem Trasy Łazienkowskiej. W końcu jedna z nich złamała drzewo i miarka się przebrała.
Policjanci wezwani do kierowców parkujących nielegalnie i jeżdżących po chodniku zamiast wręczyć mandat, torują im drogę. A pieszego, który się na to poskarżył, strofują. Przykładów bezradności służb mundurowych wobec kierowców lekceważących przepisy ruchu drogowego, nie brakuje.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
