Nielegalny parking przed wejściem na Dworzec PKP Stadion społecznicy ze stowarzyszenia Miasto Jest Nasze proponują zamienić w "plac Skaryszewski" z nową zielenią i małą architekturą. - Kierowcy mają obok sześć hektarów żwiru - przekonują.
Działacze stowarzyszenia Miasto Jest Nasze zorganizowali happening i fotoradarem mierzyli prędkość samochodów w Warszawie. Radni PiS donieśli za to na nich na policję, twierdząc, że akcja była nielegalna.
Niszczeje zabytkowy fort Sokolnickiego na Żoliborzu, a jego stan pogorszył zakaz organizowania imprez podczas pandemii. Co dalej z XIX-wiecznym budynkiem po zakończeniu umowy z jego dzierżawcą? Dzielnicowi radni usiłują tam zorganizować wizję lokalną.
Prokuratura umorzyła jedno ze śledztw po sprzedaży przez ratusz wpisanej do rejestru zabytków działki w parku na Kamionkowskich Błoniach Elekcyjnych. Kiedy dzielnica naliczy deweloperowi opłaty za zajęcie pasa drogi pod budowę bloków?
Nie tylko zamykanie placu Zbawiciela na weekendy, ale długiego odcinka Marszałkowskiej proponuje tego lata Miasto Jest Nasze. Ratusz odpowiada, że zastanowi się nad estetyką betonowych barier, które w zeszłym roku ustawiano na jezdni.
W odpowiedzi na popularne wśród piratów drogowych wulgarne naklejki propagujące łamanie przepisów, stowarzyszenie Miasto Jest Nasze zaczyna sprzedaż własnych. Dochód przeznaczy na kontynuowanie akcji "Chodzi o życie".
Plac Wilsona znowu powinien być zielonym sercem Żoliborza - przekonuje Miasto Jest Nasze. Przedstawia profesjonalny projekt zmian i zaczyna zbiórkę podpisów pod petycją do prezydenta Rafała Trzaskowskiego.
Na Żoliborzu przymiarki do strefy płatnego parkowania. Jest propozycja, by dodatkowe miejsca postojowe wyznaczać na chodnikach, a chodniki przenosić na trawniki. "Parkingowa betonoza" - protestują przeciwnicy tego pomysłu.
Jeszcze więcej robinii akacjowych, z których słynie ulica Stalowa, a w miejscu nieużywanych fragmentów chodników - trawniki i rabaty. Takich zmian mieszkańcy Pragi mogą się spodziewać jeszcze tego lata.
Politycy przyzwalają na przekraczanie prędkości, a to główna przyczyna wypadków w Polsce. Liczba ofiar jest znacznie większa - zbyt mało się mówi o gehennie, jaką przeżywa wiele osób rannych i ich rodziny.
Taniej i szybciej od linii metra można wytyczyć nowe tory tramwajowe, także na Gocław, i mieszkańcy zyskają lepszy dojazd do centrum - przekonuje Miasto Jest Nasze przed decyzją radnych o przyznaniu 41 mln zł na trzecią linię. Ratusz odpowiada: z tramwaju nie rezygnujemy, a mieszkańcy Pragi Południe czekają na metro
60 brył węgla dla 60 warszawskich radnych przywieźli we wtorek 9 marca aktywiści pod Pałac Kultury. Chcą, żeby Warszawa zakazała spalania węgla i drewna do końca 2023 roku.
Hałdy śniegu zalegają przez całe dni na chodnikach i przy przejściach dla pieszych. Aktywiści publikują zdjęcia. I krytykują prezydenta miasta za - ich zdaniem - paniczne odśnieżanie i spychanie śniegu na chodniki.
Po zatrważających danych o liczbie ofiar śmiertelnych wypadków, która wzrosła o jedną czwartą, Miasto Jest Nasze pytało przed pałacem Mostowskich: "Gdzie jest policja?".
Według dzielnicowej radnej z Ochoty ratusz powinien okiełznać wysyp paczkomatów w Warszawie konkursem architektonicznym i zakazem wjazdu furgonetek z silnikiem diesla.
Piesi będą mieć pierwszeństwo już przy wejściu na przejście przez jezdnię. Sejm przegłosował w czwartek taką zmianę w przepisach od 1 czerwca, o ile poprą ją Senat i prezydent. Dwoje warszawskich posłów było przeciw.
Jak warszawiacy widzą 2020 rok i z jakimi nadziejami wchodzą w następny? "Co miesiąc liczyłem, na ile starczy mi oszczędności", "Wzlatywałam, by następnego dnia dostać prawym sierpowym".
Przed ustawianymi gdzie popadnie paczkomatami wiją się kolejki, a furgonetki kurierów rozjeżdżają trawniki i chodniki. Miasto Jest Nasze proponuje też dostawy tramwajami cargo i na rowerach.
W rocznicę niespełnionych obietnic o poprawie bezpieczeństwa na drogach z exposé premiera Mateusza Morawieckiego Miasto Jest Nasze ustawiło fotoradar przed jego kancelarią w Al. Ujazdowskich. Rekordziści pruli setką nawet tędy.
W rocznicę zabójstwa drogowego na przejściu przez ul. Sokratesa stowarzyszenie Miasto Jest Nasze rozstawiało w całej Warszawie białe buty tam, gdzie w wypadkach zginęli piesi. Takich miejsc, niestety, przybywa.
Nielegalna sprzedaż wpisanego do rejestru zabytków parku na Kamionkowskich Błoniach Elekcyjnych, gdzie Dom Development właśnie zaczyna budować bloki, znajdzie finał w prokuraturze i Centralnym Biurze Antykorupcyjnym.
Piesza Masa Krytyczna przejdzie dziś w południe ulicą Puławską. Tym razem nie chodzi o jezdnię, więc aktywiści będą szli chodnikiem.
Budujmy na Służewcu welostradę, bo im więcej rowerów, tym mniej samochodów - przekonują miejscy aktywiści. Mimo tych argumentów "rowerowa ekspresówka" w tej części Warszawy wciąż napotyka problemy.
Czy miasto zgodnie z prawem sprzedało działkę wpisaną do rejestru zabytków? Według ekspertyzy, której ujawnienie było nie w smak ratuszowi, na transakcję powinien zgodzić się konserwator zabytków. Zgodziła się tymczasem - nie blokując jej - prezydent Gronkiewicz-Waltz.
Goście kawiarni, których zastaję przy stolikach na dawnym fragmencie jezdni, zmian się nie spodziewali. Eksperyment potrwa do połowy września.
Ośrodek odszukali aktywiści ze stowarzyszenia Miasto Jest Nasze, marzą, by przeznaczyć go na darmowe wakacje dla podopiecznych z warszawskich domów dziecka. - Teren piękny. Ale domki nieużywane od dekady, pewnie do rozbiórki - słyszymy od właściciela sąsiedniego ośrodka
Na pl. Zbawiciela drogowcy zwężą w piątek jezdnię o połowę, ale czy pod koniec sezonu znajdą się chętni restauratorzy, by rozstawiać tu stoliki? Tę zmianę ratusz zapowiadał wcześniej od początku wakacji.
Piesi na pl. Wilsona w Warszawie z trudem mieszczą się na zastawionych wiatami przystankowymi i ogródkami restauracyjnymi chodnikach. A samochodom nie potrzeba tu aż czterech pasów ruchu. Centralny punkt Żoliborza czekają zmiany.
Czy tego lata doczekamy się na pl. Zbawiciela więcej miejsca dla pieszych i ogródków restauracyjnych? Taką zmianę obiecał przed wakacjami ratusz, ale teraz urzędnicy wyszukują preteksty, by storpedować pomysł ruchów miejskich.
Mimo mniejszego ruchu podczas pandemii koronawirusa w pierwszym półroczu w Warszawie utrzymała się wysoka liczba ofiar wypadków. Miasto Jest Nasze wytyka rządzącym, że nie wywiązują się z obietnic poprawy bezpieczeństwa na drogach.
Europejskie miasta podczas pandemii koronawirusa otwierały ulice dla pieszych i rowerzystów. A u nas nowa odsłona dyskusji, co powinno się robić na chodnikach: chodzić, jeździć czy parkować?
Na placu Zbawiciela powinno być więcej miejsca dla ogródków gastronomicznych, w weekendy trzeba stąd usunąć samochody - proponują społecznicy z Miasto Jest Nasze. Ratusz zapowiada zmiany w zagłębiu hipsterów od wakacji.
Niedźwiedzie już tu nie wrócą. Ale prażanom trudno się pogodzić z ich stratą. Pojawiają się pierwsze głosy, co zrobić z pustym już wybiegiem przy al. Solidarności.
Doszedł kolejny powód, żeby nie wychodzić z domu. Mimo kilkunastu stopni, słońca i praktycznie pustych ulic w sobotę i niedzielę jakość powietrza w Warszawie jest dramatyczna. Normy WHO zostały przekroczone wielokrotnie.
Wbrew zapowiedziom Zarządu Transportu Miejskiego trwają ciche cięcia rozkładów jazdy z powodu oszczędności. - Jak po plasterku salami - zarzuca urzędnikom Miasto Jest Nasze.
Aktywiści Miasto Jest Nasze nakleili dziś na jednej z tablic ulicznych nazwę "Trasa Jerozolimska". W ten sposób chcą zwrócić uwagę na to, że w samym centrum Warszawy istnieje arteria tranzytowa o nieludzkiej dla pieszych skali.
Na najbliższej sesji rady dzielnicy rządząca Żoliborzem Koalicja Obywatelska chce odwołać wiceburmistrzynię Marię Popielawską, która od ierpnia jest na zwolnieniu lekarskim i spodziewa się dziecka. Znamy nazwisko jej następczyni.
Jeszcze dwa dni temu kierowcy urządzili tam nielegalny parking. Dziś przed Rotundą była strefa relaksu. Ale pół godziny później znów parkowały auta.
Do Warszawy wlewa się od północnego wschodu rzeka prywatnych samochodów, a co kwadrans wypełnione po brzegi busy z Wyszkowa. Dlaczego więc Koleje Mazowieckie ograniczyły liczbę bezpośrednich pociągów w tym kierunku do jednego dziennie?
Na Żoliborzu Miasto Jest Nasze nie chce dłużej tworzyć koalicji rządzącej z Platformą Obywatelską. Aktywiści od wielu miesięcy i tak nie mieli przedstawicielki w zarządzie dzielnicy, bo wiceburmistrz Maria Popielawska jest na zwolnieniu lekarskim.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.