Alicja Barankiewicz jest w trakcie korekty płci. W internecie zaczęła poszukiwania kosmetyczki, która ją przyjmie. Co ją spotkało?
Sypią się mandaty za dzikie parkowanie na przystanku autobusowym przy Grochowskiej za rondem Wiatraczna. Zarząd Dróg Miejskich rozważa ustawienie słupków, ale wzywa też, by służby porządkowe zlecały odholowywanie pojazdów.
Dzielnica szuka firmy ochroniarskiej dla wysiedlonego osiedla socjalnego przy Dudziarskiej. Koszt wynosi 30 tys. zł miesięcznie. Po co pilnować terenu na odludziu? - Przed dzikimi lokatorami i złomiarzami - słyszymy.
Spór o tor kolarski na Kamionku w Warszawie. Godzinna akcja porządkowania wejścia do niszczejącego obiektu, na którą pod hasłem "Wysadź tor" skrzyknęła się inicjatywa Nowa Dynasy, zaniepokoiła władze i radnych dzielnicy. W kontrze wytoczyły najcięższe działa.
Już miała trwać modernizacja początkowego odcinka linii otwockiej za Dworcem Wschodnim i budowa nowego przystanku na Grochowie, ale ponad rok od ogłoszenia przetargu kolejarze nawet nie podpisali umowy z wykonawcą.
Wiceminister kultury Magdalena Gawin stwierdziła nieważność decyzji wojewódzkiego konserwatora zabytków, który zezwolił na niemal całkowitą rozbiórkę dawnej piekarni Teodora Rajcherta przy rondzie Wiatraczna. Tymczasem z inwestycji tej zrezygnował deweloper.
Nie tylko tramwaj na Gocław, ale też obwodnica Pragi ofiarą wizji trzeciej linii metra, którą forsuje ekipa prezydenta miasta Rafała Trzaskowskiego. To kolejny raz, gdy prawobrzeżna część Warszawy może się poczuć odprawiona z kwitkiem.
Dawna piekarnia Teodora Rajcherta przy rondzie Wiatraczna uratowana? Generalna konserwator zabytków wstrzymała pozwolenie na niemal całkowitą rozbiórkę stuletniego budynku.
Rada miasta zabezpieczyła fundusze na budowę pochylni na kładce nad al. Stanów Zjednoczonych na Przyczółku Grochowskim. Prace mają się zacząć w przyszłym roku.
Wojewódzki konserwator zabytków umorzył postępowanie w sprawie wpisu do rejestru stuletniego budynku dawnej piekarni Teodora Rajcherta przy rondzie Wiatraczna. To zielone światło dla niemal całkowitej rozbiórki tego symbolu Grochowa. W jego miejscu ma stanąć apartamentowiec.
- Mieszkam na Grochowie, ale uważam, że metro jest tu niepotrzebne. Z pożytkiem dla warszawiaków trasę trzeciej linii można wytyczyć dużo lepiej - pisze w liście do redakcji nasz Czytelnik Aleksander Gliński.
Ponad 57 mln zł będzie kosztować druga estakada między ulicami Żołnierską i Marsa, która odkorkuje ich skrzyżowanie w kierunku Trasy Siekierkowskiej. Drogowcy wybrali w piątek wykonawcę.
- Nie tnijmy toru kolarskiego przejściami. Zostaną strzępki i nie da się jeździć na rowerach - przekonywali w czwartek radnych społecznicy. - Albo tor dla garstki kolarzy, albo ogólnodostępny teren rekracyjny - stwierdzili jednak radni.
Welodrom na Grochowie powinien znów służyć rowerzystom, a wokół zróbmy park - przekonują aktywiści. - Tor tylko by przeszkadzał w korzystaniu z parku - dowodzą dzielnicowi radni.
Atak zimy w Warszawie. W poniedziałkowe południe termometry w stolicy wskazują minus dziewięć stopni Celsjusza. Mimo to wielu mieszkańców z powodu awarii spędza je w mieszkaniach odciętych od ogrzewania.
Do tragicznego wypadku doszło na ul. Grochowskiej. Płonął samochód. Kierowca nie żyje.
Ciało w znacznym stadium rozkładu znaleziono w zamkniętym garażu. Kobieta przed śmiercią była zapewne na spotkaniu towarzyskim. Policja próbuje ustalić jej tożsamość.
W czwartkowe popołudnie na Grochowie doszło do kolizji z udziałem kilku aut. Uszkodzone zostały cztery zaparkowane wzdłuż jezdni samochody.
W miejscu PRL-owskiego wiaduktu w węźle drogowym na Przyczółku Grochowskim stanął nowy i drogowcy otwierają go kilkanaście dni wcześniej, niż zapowiadali. Co z rozbiórką następnych estakad na Trasie Łazienkowskiej?
Zerowy poziom bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych, liczne wypadki i rajdy kierowców. Tymczasem radni sprzeciwiają się planom uspokojenia ruchu w al. Waszyngtona przy okazji inwestycji tramwajowej.
Nawet rok zajmie kolejarzom wybór wykonawcy przebudowy krótkiego odcinka torów za Dworcem Wschodnim do Wawra, choć według pierwotnych planów miała już trwać modernizacja całej linii aż do Otwocka.
Sprawdzamy, jak zapowiada się najbliższy weekend - 10-11 października - na ulicach Warszawy. Są miejsca, w ktorych trzeba uważać.
Dlaczego kolor nowego wiaduktu na Przyczółku Grochowskim ma smutny, czarny kolor? - zainteresował się czytelnik "Stołecznej". Okazuje się, że to nowy trend w warszawskim drogownictwie.
Tramwajarze przy wsparciu miejskich drogowców szykują radykalne zmiany w al. Waszyngtona. Zwężenie jezdni poprawi bezpieczeństwo, powstanie nowy szlak rowerowy, trzeba też ratować zniszczone torowisko.
To, co państwo widzą na zdjęciu, nie jest scenografią tworzoną na potrzeby wojennego filmu. Te dwie ściany z dziurami były do niedawna częścią jednego z najstarszych domów przy głównej ulicy Grochowa.
Był pierwszym artystą, którego płyta sprzedała się w Polsce w nakładzie ponad 100 tys. egzemplarzy. I pierwszym, który zaśpiewał w polskiej telewizji. Występował przez 60 lat, a pod koniec kariery był najstarszym czynnym piosenkarzem świata.
Jak się dowiedzieliśmy, po przejściu przez Warszawę w niedzielę wieczorem potężnej burzy zniszczonych zostało siedem policyjnych samochodów. Komenda Stołeczna Policji szacuje straty.
Wylewanie betonu na wiadukcie na ul. Ostrobramskiej potrwa 24 godziny. Zakończenie tej części prac planowane jest na wtorkowe południe. Ale to jeszcze nie koniec remontu.
"Wykonanie sieci ulic przez deweloperów nie jest żadnym gestem dobrej woli firm prywatnych, tylko ich obowiązkiem" - pisze nasz czytelnik po tekście o boomie mieszkaniowym i towarzyszącym mu chaosie urbanistycznym w poprzemysłowej części Kamionka i Grochowa.
Aż 11 firm rywalizuje o zlecenie rządowej spółki PKP Polskie Linie Kolejowe na modernizację torów za Dworcem Wschodnim. Powstanie nowy przystanek przy nowych osiedlach na Grochowie.
Tak jak zwężony i zazieleniony odcinek ul. Górczewskiej będą wyglądać kolejne ulice w Warszawie - deklarował w poniedziałek prezydent miasta Rafał Trzaskowski. Kolejka ulic po drzewa jest długa, czekają: Grochowska, Francuska, Targowa, Marszałkowska...
Drogowcy instalują wysepki na przejściach dla pieszych przez aleję Waszyngtona. Audyt pokazał, że to jedno z najniebezpieczniejszych dla przechodniów miejsc w Warszawie.
W poprzemysłowej części Warszawy rośnie dzielnica bez szkół i wygodnego dojazdu. Władze Pragi-Południe próbują nakłonić deweloperów do budowy ulic. Z pomocą przyjdą kolejarze: będzie peron koło nowych osiedli.
Adam M. wszedł do jednego z punktów usługowych na Grochowie i zażądał wydania pieniędzy. Gdy pracownica się sprzeciwiła, zagroził jej nożem, zabrał pieniądze i zgwałcił.
O co chodzi z głodkiem na torach tramwajowych? Tym razem nie o niedosyt nowych tras, lecz jedną z roślin, która rośnie na poletkach doświadczalnych między szynami. Zaczęło się też zazielenianie wyremontowanej linii na Grochowskiej.
Tramwajarze chwalą się kosmiczną technologią, która przyspieszy przejazd na zielonej fali przez kilkadziesiąt kolejnych skrzyżowań. A nasz czytelnik z Bemowa pyta, jak długo będzie tracić czas na czerwonym świetle na ul. Obozowej.
Do wypadku doszło w środę, 3 czerwca, przed godz. 13. Autobus linii 148 jechał w kierunku ronda Wiatraczna.
Wyremontowane tory tramwajowe wzdłuż Grochowskiej odcinek po odcinku nocami wypełniane są ziemią. Będzie tu najdłuższa w Polsce linia porośnięta rozchodnikiem.
Grochowska miała być zieloną, wielkomiejską aleją, ale samochody nadal pędzą po szerokich jezdniach. Mimo kosztownego remontu linii tramwajowej nie udało się tu poprawić bezpieczeństwa.
Rozbiórka wiaduktu na Ostrobramskiej zaplanowana na długi weekend majowy sprawiła duże problemy wykonawcy. Musiał zmienić objazdy do Trasy Łazienkowskiej. Czy zdąży je przywrócić od poniedziałku?
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
