Najpierw radni przegłosowali trzywyrazowe nazwy stacji II linii metra, a teraz ZTM jeszcze bardziej chce wydłużać opisy okolicznych przystanków autobusowych. Zbyt późno przyszła refleksja, jakie to niewygodne dla pasażerów
Na pl. Zamkowym stanęła właśnie 27-metrowa choinka. Wielkie odpalenie iluminacji świątecznej już w najbliższą sobotę. Po raz pierwszy światełka rozbłysną także na wyremontowanej Świętokrzyskiej.
II linia metra, piękna pod ziemią, okazała się zawalidrogą na powierzchni i szpeci miasto. Czy będzie więcej bunkrowatych wentylatorni i wind na środku chodników? Na razie nasz czytelnik z Targówka wykrył, że przy końcowej stacji Trocka ma powstać skrzyżowanie z aż dziewięcioma pasami ruchu.
Poszedłem na nową Świętokrzyską, żeby się nią nacieszyć. Ale mina mi zrzedła: bo ledwie dwa tygodnie po otwarciu ulicy trafiłem na jej remont.
Nie pacjenci szpitala dziecięcego, ale prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz zdecydowała o nazwie dla małego ronda u zbiegu ul. Świętokrzyskiej i Kopernika. Jego patronem zostanie prof. Bronisław Geremek.
Dwa tygodnie po oficjalnym otwarciu ul. Świętokrzyskiej już trwają na niej prace remontowe. Wykonawca uzupełnia fugi i wymienia uszkodzone płyty chodnikowe.
Świętokrzyska ma szansę stać się pełną życia, wielkomiejską ulicą. Knajpki, szerokie chodniki, na których nie brak miejsca na ogródki kawiarniane i ograniczony ruch samochodowy, pozwalają na stworzenie z niej deptaka z prawdziwego zdarzenia.
Pożar w Burdelu zaprasza na kolejny klip. Tym razem ?hipsterzy? jadą trasą drugiej linii metra. Spotykają też księdza, który ostrzega, że sprzątanie od kazirodztwa dzieli tylko krok.
Problemom na wyremontowanej Świętokrzyskiej nie ma końca. Z chodnika straszą niefortunnie ustawione skrzynki z instalacją obsługującą sygnalizację świetlną skrzyżowania. Napierający z przejścia dla pieszych tłum prawie się o nie rozbija. Warszawiacy są zgodni - to przeszkadza i jest po prostu brzydkie.
Przejazdy rowerowe na Świętokrzyskiej wykonano niezgodnie z przepisami. Muszą być poprawione - mówią pracownicy biura rowerowego pełnomocnika ratusza.
- Drzewa zamiast w donicach powinny rosnąć w ziemi - przekonywał Marek Matczak, szef Partii Zieloni w Warszawie i kandydat na radnego stolicy. - Chcemy, żeby mogły się zakorzenić - mówiła Joanna Erbel, która z ramienia Zielonych będzie walczyć o prezydenturę w stolicy.
Ulica Świętokrzyska zmieniła się nie do poznania. To pierwszy tak ważny remont śródmiejskiej ulicy od lat. Na plus trzeba zaliczyć zwężenie jezdni, budowę korytarza rowerowego i spójne meble miejskie, ale minusów jest znacznie więcej: zgniły kompromis parkingowy, donice zamiast drzew, płyty chodnikowe są krzywe, a przejazdy rowerowe grożą wywrotką. Świętokrzyską ocenia Forum Rozwoju Warszawy.
Tłum wychodzący ze stacji metra Świętokrzyska nie mieści się przed przejściem dla pieszych, więc ludzie stoją też na ścieżce rowerowej. Już są pierwsze kolizje, złe słowa i wyzwiska - pisze nasz czytelniczka Dagmara.
Świętokrzyska po budowie II linii metra wygląda jak step: między Marszałkowską a Mazowiecką zostały pojedyncze, w większości rachityczne platany.
Partia Zielonych, oburzona wyglądem nowej Świętokrzyskiej i brakiem naturalnej zieleni, w niedzielę organizuje happening pod hasłem "Przynieś donicę na Świętokrzyską! Wszyscy tworzymy Warszawę!". Ratusz zaprzecza, jakoby Hanna Gronkiewicz-Waltz "betonowała stolicę".
Nie można kategorycznie stwierdzić, że ratusz zmarnował szansę na nową Świętokrzyską nad II linią metra, ale poczucie niedosytu jest ogromne. Za to brak obiecanych zmian na Targowej to już draństwo.
Można było przewidzieć, że nie nacieszymy się długo widokiem schludnej ul. Świętokrzyskiej po remoncie. Branża reklamowa nie znosi takiego marnotrawstwa miejsca w stolicy.
Choć Świętokrzyska została już uroczyście otwarta, to w niektórych miejscach wciąż trwają prace. Na ulice wrócił już spory ruch samochodowy. Jest też wielu rowerzystów.
Ulice nad II linią ratusz otwiera w ostatnim możliwym terminie. Wciąż nie wiemy, kiedy na Targową wrócą tramwaje. To lekceważenie warszawiaków umęczonych objazdami.
Koniec objazdowej udręki. Tuż po godz. 22 pierwsze samochody pojechały ul. Świętokrzyską. Ostatnią barierkę przy skrzyżowaniu z Nowym Światem przesunęła prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz.
Na budowanej stacji metra Świętokrzyska doszło do wypadku. Jeden z robotników spadł z metalowej konstrukcji. Mężczyzna trafił do szpitala.
Nawet dwa tygodnie może potrwać zdejmowanie znaków z ulic, którymi prowadziły objazdy w czasie budowy II linii metra. Nad tunelami powstały nowe jezdnie, chodniki i drogi rowerowe. Pierwsze będą otwarte 1 października.
Po 22 latach kończy swoją działalność najstarsza restauracja sieci McDonald's w Polsce. Otwierany z wielką pompą 17 czerwca 1992 roku lokal zostanie rozebrany (podobnie jak zamknięty w sierpniu Sezam), a w jego miejscu powstanie nowoczesny biurowiec.
Na tydzień przed otwarciem ulic nad drugą linią metra ratusz pokazał wizualizacje ul. Świętokrzyskiej po remoncie. Zaskakuje duża liczba drzew. Na razie ich jednak nie widać.
Równocześnie z II linią metra miasto odda pierwszą długą trasę rowerową przez ścisłe centrum Warszawy. Na tym szlaku pozostaną jednak kilkusetmetrowe przerwy.
Czy II linia metra będzie gotowa do końca września? Wykonawca i władze miasta zarzekają się, że tak. - Choć nie wykluczam, że później będą prowadzone jeszcze jakieś poprawki - stwierdziła wczoraj prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz
Gdybym miał obstawiać datę uruchomienia II linii metra przed wyborami samorządowymi, to mógłby to być np. świąteczny wtorek 11 listopada. Jednak dziś o wiele pilniejsze jest przywrócenie ruchu na ulicach.
W końcówce budowy II linii metra władze miasta nie stanęły na wysokości zadania i żadna z ważnych ulic od Woli, przez Śródmieście, po Pragę nie będzie otwarta przed 1 września, jak obiecywano.
To ma być najbardziej oblegana stacja II linii metra. Wyróżniać ją będzie także wielka multimedialna galeria, intensywny kolor i spora liczba schodów ruchomych. Budowa przesiadkowej stacji Świętokrzyska powoli zmierza do końca.
Na rozgrzebanej przez budowę metra Świętokrzyskiej widać już pierwsze fragmenty nowych, szerszych chodników z granitu. To przedsmak tego, co zobaczymy jesienią
Chociaż otworzyli biznes dopiero miesiąc temu, już odnieśli sukces. Lody Prawdziwe przy ul. Świętokrzyskiej 30 wygrały w rankingu ?Gazety Stołecznej? na najlepszą warszawską lodziarnię.
Wbrew zapowiedziom ratusza dziś nie został udostępniony odcinek przebudowanej Świętokrzyskiej od Nowego Światu do Kopernika. Urzędnicy przyznają, że otwarcie ulicy zostało przesunięte z powodu święta 25-lecia odzyskania wolności.
- Kto wymyślił, żeby Świętokrzyska na bardzo ważnym odcinku Nowy Świat - Marszałkowska była jednopasmowa w każdym kierunku? - pyta w liście do redakcji nasz czytelnik.
Ulicę Świętokrzyską najpewniej przebuduje wykonawca metra, czyli konsorcjum z włoską firmą Astaldi na czele. W przetargu złożyło ono najniższą cenę - 17 mln zł.
Nie w poniedziałek rano, a już w niedziele po godz. 21 udało się otworzyć Marszałkowską z przebudowanym skrzyżowaniem ze Świętokrzyską. Kierowcy znowu mają po trzy pasy ruchu, a piesi komplet przejść. To jednak nie koniec zamykania ulic z powodu budowy metra.
Miasto zaczęło wreszcie szukać wykonawcy przebudowy Świętokrzyskiej. Ulica zostanie zwężona i wbrew wcześniejszym zapowiedziom chodniki z granitu pojawią się na całej jej długości
Niedługo, mam nadzieję, zostanie oddana druga linia metra. Wiem, że niebagatelne znaczenie ma to, jak będzie wyglądała Świętokrzyska i jej okolice. Jednak nie należy zapominać o Prostej i rondzie Daszyńskiego - pisze nasz czytelnik.
O dwie trzecie wzrosła w ciągu roku liczba miejsc parkingowych w projekcie ul. Świętokrzyskiej, która właśnie idzie do przebudowy przed otwarciem II linii metra. A kiedy powstanie podziemny garaż pod pl. Powstańców Warszawy?
Inwestor przebudowy domu na rogu Nowego Światu i Świętokrzyskiej przejął się krytyką mieszkańców wstrząśniętych widokiem monstrualnych dysz wentylatorów na dachu kamienicy. Deklaruje ukrycie konstrukcji zgodnie z wytycznymi konserwatora zabytków.
Urodzaj nowych rond i ból głowy z ich patronami - czy i jak nazywać małe wysepki na środku skrzyżowań? Dostają je pułkownicy, piloci, a nawet kardynał, dlatego dwa ronda koło szpitala dziecięcego na ul. Kopernika mają być dla Bolka i Lolka
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)