"Teren z widokiem na kanał Żerański" - tylko kwestią czasu jest, kiedy deweloperzy takim hasłem będą reklamować nowe osiedla na Żeraniu Przemysłowym. Warszawski ratusz postanowił ochronić ten rejon przed zabudową mieszkaniową, a pozostawić go - to rzadkość - dla przemysłu. Dlaczego?
Prawie dwa i pół tysiąca ludzi mogłoby zamieszkać w blokach, które chce zbudować deweloper na miejscu hal po dawnej fabryce FSO na Żeraniu. To już kolejny inwestor, który planuje tu osiedle. Za kilka lat przy Jagiellońskiej może mieszkać 30 tys. ludzi.
Jak dziś wychodzę na balkon, to na wyciągnięcie ręki mam drzewa, a na nich - wiewiórki. Deweloper zapewniał, że to tak zostanie. A teraz to wszystko ma być wycięte? - oburza się mieszkaniec osiedla na Żeraniu. Na osiedlu wrze.
Od dziś kupcy ze spalonej hali Centrum Handlowego Marywilska 44, mogą ubiegać się o miejsce w hali tymczasowej, którą na czas odbudowy targowiska udostępni zarządca terenu. Pierwsi kupcy na miejscu pojawili się już po północy.
W Sądzie Rejonowym Warszawa Praga-Północ zaczął się proces w sprawie tragicznego wypadku, w którym śmierć poniósł czteroletni chłopiec. Podczas wysiadania przytrzasnęły go drzwi, pojazd ruszył, ciągnąc za sobą dziecko.
Na 13,5 ha powstaną bloki dla ok. 4,6 tys. mieszkańców, szkoła dla 650 uczniów i dwuhektarowy park. Inwestor zaczyna konsultacje dla pierwszego etapu olbrzymiego osiedla, które zamierza zbudować na terenie dawnej fabryki samochodów FSO na Żeraniu.
Czy musi dojść do tego, że ktoś zginie, bo nie zauważy go kierowca tira, który zajmuje przy skręcie całą jezdnię i czasem nawet chodnik? - pytają mieszkańcy wąskiej uliczki na Żeraniu, którą non stop pędzą ciężarówki. Skąd w tym miejscu wzięły się bloki? I co zrobią urzędnicy?
Drastycznie niedoszacowany okazał się koszt urządzenia parku nad Kanałem Żerańskim. Zarząd Zieleni m.st. Warszawy wyda na niego niemal trzy razy więcej, niż planował. A inwestycję powierzy firmie, która zaliczyła wielomiesięczne opóźnienia w modernizacji parku Pole Mokotowskie.
Po oddaniu linii tramwajowej na ul. Modlińskiej trzeba ewakuować większość autobusów z pętli Żerań FSO. - Harmonogram inwestycji aż do 2032 r. jest niedopuszczalny. Miasto pozwoliło na budowę osiedli dla 10 tys. mieszkańców - mówi Mateusz Senko, społecznik z tej części Białołęki.
Nawet 19 tys. ludzi będzie mogło zamieszkać na ogromnym osiedlu, które ma powstać na miejscu dawnej fabryki samochodów FSO na Żeraniu. To największa planowana inwestycja mieszkaniowwa w Warszawie.
Na cmentarzysko starych rowerów Veturilo trafił nasz fotograf Adam Stępień. Co się z nimi stanie i dlaczego niszczeją pod gołym niebem?
Przesiadkowe stacje dwóch linii metra tam, gdzie dziś w ogóle nie ma metra, nowa dzielnica mieszkaniowa na Żeraniu, zadrzewione aleje zamiast ulic, które dziś wyglądają jak ekspresówki - taka metamorfoza czeka Warszawę w ciągu 30 lat.
Stojący w cieniu Elektrociepłowni Żerań hotel Grot od pięciu lat stoi pusty. Jego właściciel w końcu znalazł pieniądze na modernizacje i przebudowę budynku, który będzie działał pod międzynarodową marką.
Docelowo nawet 20 tys. osób będzie mogło zamieszkać w osiedlu planowanym w dawnej Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu. O zachowanie ocalałych tu jeszcze budynków, które mają historyczną i artystyczną wartość, upomnieli się społecznicy.
Aż 10-12 tys. mieszkań może powstać na terenach dawnej fabryki FSO przy ul. Jagiellońskiej. - To ma być w zasadzie samodzielnie miasteczko - zapewnia inwestor. Wybuduje miastu szkołę.
Ponad 16 mln zł rezerwowano na urządzenie parku nad brzegiem Kanału Żerańskiego. Żeby zwiększyć szanse na zrealizowanie inwestycji, wiele elementów przerzucono do zamówienia opcjonalnego. Ale oferty i tak znacznie przekraczają zakładany budżet
Przygotowania partii do jesiennych wyborów parlamentarnych wkraczają w ostatnią fazę. Przyjęło się uważać, że Warszawa jest bastionem PO, ale to nie do końca prawda. Na najmłodszych warszawskich osiedlach serca wyborców podbił Szymon Hołownia. Ale czy utrzymał to poparcie?
Rzeka kwiatów, pole lnu, okresowa sadzawka - to elementy, które mają się znaleźć w nowym parku na Golędzinowie, na zaprojektowanie którego właśnie ogłoszono konkurs. Należy jednak uwzględnić także ulokowanie na jego obrzeżach nowej stacji metra i zmienić przebieg ważnej ulicy.
13 hektarów ma mieć park, który powstanie nad brzegiem kanału Żerańskiego. Właśnie ogłoszono przetarg na urządzenie tego parku. Ale bardzo dużo elementów wskazano jako opcjonalne. To co właściwie powstanie?
Prokuratura zarzuca motorniczemu spowodowanie wypadku ze skutkiem śmiertelnym. Miał złamać również wewnętrzny regulamin Tramwajów Warszawskich.
Mieszkańcy powiedzieli jasno: w Porcie Żerańskim chcą zachować zieleń. Deweloperzy widzą tu osiedle, a jednego z nich reprezentuje były wiceprezydent Warszawy Robert Soszyński.
Mamy pozwolenie na budowę parku Żerańskiego - pochwalił się miejski Zarząd Zieleni. Zapowiada się bardzo atrakcyjnie, ale kiedy pójdziemy tam na spacer?
Czy 27-letni pracownik sortowni śmieci na warszawskim Żeraniu mógł bezpiecznie odblokować maszynę, która się zacięła? To ma zbadać prokuratura.
Przed południem w piątek, 28 października, na Żeraniu wykoleił się tramwaj linii 20. Nie ma osób poszkodowanych.
Właściciel Elektrociepłowni Żerań informuje o możliwych niedogodnościach dla sąsiadów swojego zakładu. PGNiG wyjaśnia też, co wywołuje hałas i zadymienie w okolicy.
W poniedziałek 5 września woda zalała ulicę Płochocińską na Białołęce. Do awarii doszło przy ul. Marywilskiej, na miejscu pracują służby wodociągowe.
Po wypadku na Jagiellońskiej, w którym zginął pięcioletni chłopiec przytrzaśnięty drzwiami, Tramwaje Warszawskie skontrolowały cały tabor. Tydzień po tragedii wciąż nie jest do końca jasne, jak do niej doszło.
Do nietypowego wypadku doszło w niedzielę w jednej z jednostek strażackich w Warszawie. Na jej teren z impetem wjechało sportowe auto, które rozbiło się o latarnię. Ze środka wytoczyło się dwóch kompletnie pijanych mężczyzn.
Od lipca Centrum Pomocy Humanitarnej Modlińska musi sobie radzić bez pieniędzy od wojewody. Dlaczego tak się stało? I dlaczego uchodźcy mimo to nie chcieli przeprowadzić się do innego ośrodka?
Mieszkańcy przekonują, że wodę w Porcie Żerańskim zanieczyszczają firmy, które tam działają. Ale skargi do różnych instytucji nie przynoszą rezultatów. - To wspaniały przykład braku woli wszelkich możliwych służb - ocenia nasz czytelnik, który od dawna próbuje urzędników zainteresować problemem.
W środę (17 maja) po południu na Żeraniu doszło do pożaru elewacji w budowanym budynku. Gęste kłęby dymu były widoczne z daleka, jednak w zdarzeniu nikt nie ucierpiał.
22 kwietnia 2002 r. w zakładach FSO na Żeraniu zakończono produkcję samochodów marki Polonez. Mało kto pamięta, że jego karoserię projektował współautor słynnego DeLoreana z "Powrotu do przyszłości".
Czy trzeba będzie przesuwać estakady trasy AK tak, by wzdłuż Modlińskiej mógł pojechać tramwaj? Czy powinien skręcić w Myśliborską? Odpowiedzi mają pomóc znaleźć projektanci, z którymi Tramwaje Warszawskie właśnie podpisały umowę.
Poważna awaria na Żeraniu. Zerwana została sieć trakcyjna, trzeba było zbudować ją na nowo. Tramwaje zawracały na pętli Annopol, teraz ruch odbywa się normalnie.
- Klucze do mieszkania mieliśmy odebrać w lipcu - mówi Adam. Kredyt na mieszkanie na osiedlu Apartamenty Modlińska spłaca od maja i ciągle nie wie, kiedy będzie się mógł wprowadzić.
Kierowcy poruszający się ulicą Modlińską muszą liczyć się ze sporymi utrudnieniami. Po zderzeniu drogowym dwóch samochodów w dalszym ciągu ruch nie odbywa się płynnie.
Do setki przyspieszała w 45 sekund, paliła 13 litrów na 100 km, kierowca miał do dyspozycji tylko trzy biegi. Tak wyglądał pierwszy polski powojenny samochód - warszawa M-20, która równo 70 lat temu zjechała z taśmy produkcyjnej na Żeraniu.
Tramwajarze wrócili do przygotowań poprzedzających przedłużenie torów od pętli Żerań FSO przez Modlińską w kierunku Tarchomina. Coraz trudniej wydostać się bez tłoku i korków z osiedli, które powstają w tej części Białołęki.
W poniedziałek, 20 września na skrzyżowaniu Kasztanowej i Portowej na Żeraniu zderzył się policyjny radiowóz z osobowym mercedesem. Według naszych informacji ranne zostały dwie osoby.
Fabrykę Samochodów Osobowych na Żeraniu rząd sprywatyzował za sto złotych. 16 lat później tajemniczy cypryjski fundusz zarobił na niej fortunę.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)