Historyczną trasą linii A sprzed stu lat z pl. Teatralnego na pl. Zbawiciela kursował we wtorek pieczołowicie wyremontowany autobus marki Somua. Budził powszechny zachwyt warszawiaków. To teraz najcenniejszy zabytek MZA.
Zamiast przyspieszenia na budowie metra w Warszawie będzie wielki poślizg, bo przez pandemię koronawirusa władzom Warszawy brakuje pieniędzy na tunele, stacje i węzły przesiadkowe.
We wtorek komunikacją miejską podróżujemy za darmo. W ten sposób Warszawa świętuje Europejski Dzień bez Samochodu.
Budowy torów tramwajowych do Dworca Zachodniego i w poprzek Mokotowa odłożone na lepsze czasy. To kolejne odcinki po trasie na Gocław, które wypadają z planu inwestycyjnego reklamowanego jako rekordowy w historii. Co zatem w nim zostaje?
We wtorek autobusy miejskie, tramwaje i metro w Warszawie będą bezpłatne. Sprawdzamy, na jakie udogodnienia mogą liczyć tego dnia mieszkańcy i przyjezdni.
Metro na Targówku rok po otwarciu przyciąga nowych mieszkańców, bo znakomicie skrócił się czas dojazdu z centrum. Nie brakuje też jednak narzekań na niewygodne, a nawet niebezpieczne rozwiązania wokół nowych stacji i źle zorganizowane dojazdy.
Choć węzeł przesiadkowy nad stacją metra Młociny istnieje dopiero 12 lat, ciągle powtarzają się tu remonty torów, po których zawracają tramwaje. Pasażerowie przez dwa najbliższe weekendy muszą się przygotować na objazdy.
Czy tramwajarze polegną na kolejnej inwestycji i nie zdołają rozliczyć dotacji UE na budowę pierwszej od 60 lat zajezdni? Ma to być najnowocześniejsza i najbardziej ekologiczna baza w Polsce. Bez niej nowe tramwaje będą musiały nocować na ulicach.
Komunikacja nocna w Warszawie rozrośnie się o 42. już linię autobusową N86. Połączenie z Dworcem Centralnym zyskają mieszkańcy nowych osiedli między Służewcem a Ursynowem oraz pasażerowie z okolic al. Komisji Edukacji Narodowej.
Biurokratyczny absurd, którego dopatrzył się wojewódzki nadzór budowlany, nie pozwala w pełni udostępnić pasażerom gotowej od miesięcy kładki do peronu kolejowego na Powązkach
Czy druga fala pandemii koronawirusa zmiecie transport publiczny na wysokim poziomie, do jakiego przywykli warszawiacy? Wpływy z biletów spadły już więcej niż o jedną trzecią. Inne rządy wspierają komunikację w miastach, a PiS-owski rząd w Polsce zdobył się tylko na groźby i szykany.
Na budowie drugiej linii metra miało być przyspieszenie, ale do końca trasy z bazą techniczną Karolin pociągi dojadą najwcześniej dopiero za cztery lata. Inwestycja ma wreszcie komplet decyzji lokalizacyjnych.
Po wakacjach Zarząd Transportu Miejskiego zmieni trasy niektórych autobusów na Białołęce i Ursynowie. Ruszą też nowe linie przez Zacisze i do Ząbek.
W autobusach i tramwajach pasażerowie nie zakładają maseczek. I właściwie nic na to nie można poradzić, bo kierowcy i kontrolerzy mogą tylko apelować. W pociągach jest coraz tłoczniej, problem z maseczkami podobny jak w komunikacji miejskiej, a system rezerwacji miejsc nie jest dostosowany do sytuacji epidemiologicznej.
W weekend drogowcy wymieniają nawierzchnię na Potockiej i Karolkowej, będzie też bezpieczniejszy przejazd ul. Domaniewską. Zamknięto krótkie odcinki, ale utrudnienia w ruchu są bardzo duże.
Druga jezdnia Wału Miedzeszyńskiego przed Południową Obwodnicą Warszawy oddana kierowcom. Inwestycja poszła tak sprawnie, że Unia Europejska ma dofinansować poszerzenie kolejnej ulicy - Lazurowej przed trasą S8.
Topnieje rekordowy program inwestycyjny Tramwajów Warszawskich szacowany początkowo na 2,8 mld zł. Linia na Gocław już odłożona, a co z trasą do Miasteczka Wilanów? Będzie wyrwa w torach między Mokotowem a Ochotą.
Zmiany w komunikacji i objazdy podczas uroczystości z okazji Święta Wojska Polskiego. Ratusz jak co weekend zaplanował też remonty, które spowodują duże utrudnienia, zwłaszcza na Pradze, gdzie trudno będzie dotrzeć do zoo.
Ulica Rydygiera gotowa po remoncie od ponad miesiąca, mimo to na środku jezdni stoją zakazy ruchu, a autobusy nadal kursują objazdami. Finisz inwestycji zależy od tego, czy władzom dzielnicy uda się przekonać dewelopera, by wywiązał się ze swoich zobowiązań sprzed dekady.
Ślamazarne tempo remontu głównego dojazdu dla kilkunastu tysięcy mieszkańców osiedli za Górką Szczęśliwicką i znów problemy z firmą energetyczną Innogy. Prace na Włodarzewskiej miały się skończyć po 15 miesiącach w maju.
Tramwaje nie kursują w weekend al. Jana Pawła II koło Dworca Centralnego. Aż do października potrwa wymiana torów na pętli przy Cmentarzu Wolskim. Remonty i objazdy trwają też na Szczęśliwicach - w sobotę i niedzielę, a dłużej - Białołęce i w Wawrze.
Od miesięcy byliśmy wprowadzani w błąd w sprawie budowy linii tramwajowej na Gocław. Jej odłożenie to dopiero początek cięć, o których będziemy się wkrótce dowiadywać.
Na budowie metra poślizg wynosi od 8 do 18 miesięcy. Największy jest na końcowym odcinku II linii pod polami na Chrzanowie, które zabudowują deweloperzy. Ratusz planował go oddać szybciej.
Odwleka się budowa linii tramwajowej na Gocław. Przyznane na ten cel unijne dofinansowanie miasto zdecydowało się przeznaczyć na zakup 130 elektrycznych autobusów.
70 solarisów na gaz sprężony kupiły za 116,4 mln zł Miejskie Zakłady Autobusowe. Największy samorządowy przewoźnik w Polsce rozstrzygnął też przetarg na tabor tankowany gazem płynnym, który kupi za 165,7 mln zł od Autosana.
Już 60 elektrycznych przegubowców Solarisa wozi warszawiaków, ale kierowcy muszą zjeżdżać z trasy, żeby podłączać je do prądu. Brak ładowarek na pętlach dezorganizuje pracę i oznacza dodatkowe koszty dla miasta.
Nietypowo rocznicę powstania uczcili kierowcy miejskich autobusów z Warszawy. Swoje pojazdy ustawili we wzór symbolu Polski Walczącej - kotwicy.
W sobotę dodatkowe autobusy na Powązki w związku z rocznicą wybuchu powstania warszawskiego i liczne stałe zmiany w komunikacji miejskiej na Woli. Przez cały weekend objazdy tramwajów na Mokotowie. Koniec utrudnień na Okęciu i Zielonej Białołęce.
Tramwaje z Jelonek i nowych osiedli na Odolanach nie będą już kluczyć na zakrętach, tylko prostą drogą od Wolskiej przez Kasprzaka pomkną częściowo w wykopie do stacji metra Rondo Daszyńskiego i ronda ONZ.
W poprzemysłowej części Warszawy rośnie dzielnica bez szkół i wygodnego dojazdu. Władze Pragi-Południe próbują nakłonić deweloperów do budowy ulic. Z pomocą przyjdą kolejarze: będzie peron koło nowych osiedli.
Imponujące zmiany na zielonym, choć zwężonym fragmencie ul. Górczewskiej mają pogodzić wszystkich uczestników ruchu. Rafał Trzaskowski, który pierwszy raz od wyborów wystąpił oficjalnie jako prezydent stolicy, zapowiedział, że w tym duchu będzie chciał modernizować kolejne ulice.
Tarcza Krystyna zaczęła w poniedziałek rano drążyć tunel drugiej linii warszawskiego metra - z Bemowa na Wolę. Maszynę obsługuje międzynarodowa ekipa specjalistów. Wykonawca liczy, że do końca roku nadrobi poślizg spowodowany pandemią koronawirusa.
Choć metro na daleką Wolę jeździ już od początku kwietnia, na nowych stacjach II linii wciąż nie ma dużego ruchu. ZTM dopiero 1 sierpnia skieruje do nich dodatkowe autobusy. A po niedzieli otwarcie zwężonej ul. Górczewskiej i rozruch tarczy, która wydrąży kolejny odcinek tunelu.
Sieć tramwajowa w Warszawie coraz bardziej pokiereszowana wakacyjnymi remontami i budową metra. Co prawda od weekendu wraca ruch na ul. Powstańców Śląskich, ale od torów zostanie teraz odcięte Bródno. W dodatku o tydzień przedłuży się zawieszenie kursów na Okęcie.
Pasażerowie komunikacji miejskiej w Warszawie zbyt często nie stosują się do obostrzeń związanych z epidemią koronawirusa, dlatego urząd miasta zwrócił się o wsparcie do policji.
Warszawa przymierza się do rozbudowy sieci metra. Przyznana dotacja z UE wystarczy też na koncepcje węzłów przesiadkowych w centrum i przy Dworcu Wschodnim. Nie tylko warszawiacy, ale także przyjezdni liczą, że w końcu będzie można metrem dojechać na główny dworzec kolejowy Warszawy.
Nowy punkt dla mieszkańców z informacjami o budowie metra działa od poniedziałku na Zaciszu. W tym tygodniu wystartuje tu z Bródna tarcza Maria. Zaczyna się też przebijanie tunelu z Bemowa na Wolę.
Nocny autobus obsługiwany przez firmę Arriva zderzył się ok. 2 w nocy z samochodem osobowym na Żoliborzu.
Arriva przebadała pod kątem narkotyków już blisko pół tysiąca swoich kierowców. Do podobnej akcji szykuje się Mobilis. Pozostali przewoźnicy z Warszawy na razie obserwują sytuację. Apelują do rządu o zmiany w ustawie.
Szefowie firmy Arriva przedstawili urzędnikom raport z kontroli swoich kierowców, którzy byli badani także na obecność substancji psychoaktywnych. Stało się to po wypadkach autobusów tego przewoźnika w Warszawie, po których ratusz tydzień temu zawiesił współpracę z firmą.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
